新京报讯（记者彭冲）据新加坡航空消息，5月21日，新加坡航空一客机在从英国希思罗机场至新加坡樟宜机场途中遭遇严重湍流（severe turbulence），于当地时间15时45分改航备降泰国曼谷素万那普机场，目前机上有1人死亡，30人受伤，其中18人需要住院治疗。新京报记者咨询航空专家得知，湍流常有剧烈、突发、难预警的特点，对飞机结构不会造成严重威胁，但若机上人员没有系好安全带，容易受伤。 据了解，事发航班执飞的为一架波音777-300型客机，机龄16年，机上共有211名乘客和18名机组人员。目前，新加坡航空公司正在核实机上是否有中国乘客。根据“FlightRadar24”航空网站数据，该航班经历约11小时飞行后，在穿越安达曼海、接近泰国时，5分钟内从37000英尺（约11278米）降落到31000英尺（约9449米），即下降了约1829米。 据路透社报道，有乘客表示，事发时，飞机突然向上倾斜并摇晃，随后大幅度下降，“坐在座位上但没系安全带的人撞击到顶棚。”一位乘客称，有人头撞击到上方行李架，“撞出凹痕”， 有人撞到头顶上装有灯光和面罩的区域，“直接穿透了。” 中国航空学会科普工作委员会委员王亚男告诉新京报记者，在航空界，“turbulence”一般翻译为“湍流”，指的是气流的异常运动或异常扰动，其特点为剧烈、突发且难以预警。 “飞机在平流层中飞行时，可以大致认为空气很稳定，只有小的相对运动，湍流意味着在某个区域有剧烈的相对运动。”王亚男表示，如果乘客都坐在座位上、系着安全带，湍流一般不会造成严重的人身伤害，“最多是惊吓、擦伤，风险最大的是机组人员，因为其在通道服务，不是全时坐在座椅上，受伤几率很大。” 此次事故造成多人受伤，王亚男分析，很大可能是一部分乘客没有系好安全带，“遇到强气流颠簸，人可能一下子撞击到顶棚或舱壁，有可能造成重伤。” 王亚男还表示，飞机有气象雷达装置，“降雨区、雷暴区都有湍流，飞机可以绕开走，但是有的湍流可能不以云团等形式存在，没有前兆，难以被发现和预警。不过，严重的突发湍流发生几率很小。” 航空专家、北京国际仲裁中心仲裁员刁伟民告诉新京报记者，遇到颠簸，机组人员一般会进行广播提醒，让乘客回到座位、系好安全带，但不排除个别情况下来不及反应，“就像在一段平路开车，突然遇到塌方，刹车来不及。如果遇到广播提示，乘客要配合，不要突然起身，否则若突然遇到剧烈颠簸，非常危险。”编辑 杨海 校对 付春愔

      三要坚持普惠共赢，赋能合作发展。上合组织是经济全球化的推动者。我们要坚持区域融合发展的方向，实施更多合作项目，激发多边合作动力，增强本组织在全球经济版图中的分量，实现双赢、多赢、共赢。今年是共建“一带一路”第二个金色十年的开局之年，中方愿同各方一道，以更加务实高效的行动推进“一带一路”建设同本组织各国发展战略高质量对接，搭建更多合作平台，创造更多发展机遇，让合作成果惠及更多民众。今天晚上特马

      具体而言，一是更加强调对新质生产力培育的战略牵引和因地制宜发展；二是更加强调统筹扩大内需、深化供给侧结构性改革、高水平开放的战略承载，特别是高标准大市场构建；三是更加强调统筹发展和安全下的对国家战略安全的强力保障以及国家高水平战略安全通道建设；四是更加强调创新驱动下的数字经济赋能以及数字通道、科创通道建设；五是更加强调现代流通体系、现代产业体系等深度融合下的贸易链、供应链、产业链、创新链、价值链等多链协同以及跨地区跨区域跨国际深度协同联动；六是更加强调“双碳”要求和中华优秀传统文化传承融合发展下的低碳绿色通道建设、文化通道建设以及品牌通道建设。今天晚上特马

      尾货就是尾货，旧货就是旧货，两者不能混为一谈。商家卖东西首先应该有基本的诚信，把旧衣当成新衣卖，不仅侵犯了消费者的知情权，还涉嫌欺诈。尾货市场和电商平台都需要好好管一管。同时，这一乱象也从一个侧面反映出二手服装交易规范化的必要性。我国是纺织服装生产和消费大国，每年淘汰的废旧衣物达到千万吨，建立标准规范，推动二手市场有序发展，既能让旧衣物尽其用，也有助于绿色低碳发展。今天晚上特马（撰稿：连宝晴）