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本届展会由香港贸易发展局和中展集团华港国际展览公司联合主办，规模创历史新高，展出面积逾25000平方米，超过550家展商同台参展，有来自包括各省、中国香港、中国台湾、印度、马来西亚、越南等国家和地区的中外知名企业参展商携包装及印刷领域的先进产品和创新成果亮相。本次展会延续以线上线下相结合的方式，针对包装行业全产业链，为全球印刷、包装服务制品及方案的供货商提供一个首屈一指的展示平台。
郭福祥：展览的源起可追溯至2014年，当时正值中法建交50周年，凡尔赛宫举办了一场名为“中国在凡尔赛——18世纪的艺术与外交”的展览，展现法国贵族和官僚阶层对中国艺术品的痴迷，中国艺术对法国艺术创作的影响。这个展览在法国产生了很好的社会效果，凡尔赛宫希望把这个展览推到中国来。后因种种原因，该展数次延迟。
针对“七站两场”将出现的进京客流高峰，北京市交通运输部门采取地铁备足运力、延长运营时间，公交联动增加夜班和接驳运力等综合措施，全力保障城市交通与城际交通接驳顺畅。同时，为做好夜间旅客接驳运输服务，北京组织出租企业分场分站“圈车”“保点”，组织多家网约车平台，对场站约车优先派单，优先调派场站周边车辆接单疏运旅客。
一是，火灾荷载大。河大教育建筑遗产群建造时间较早，受社会条件、技术发展等客观因素的影响，建筑材料耐火极限较低，耐火性能较弱，建筑内部设计没有较为科学的防火规范约束。例如，大礼堂的安全出口较少，屋顶钢架所能承受的荷载也有限，且由于是国家级文物保护单位，不能在建筑本身上做较大改动，可实施的防火措施较为被动。因此，河大老校区中教育建筑遗产的人群安全性大多靠疏散速度和逃生秩序决定。