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自去年5月28日商业首航以来,截至今年5月27日,东航5架C919飞机在首航当天及后续上海虹桥―成都天府、上海虹桥―北京大兴及上海虹桥―西安咸阳3条航线上累计执行航班2181班,总计商业运行飞行时间6090小时,承运旅客近30万人次。C919运行技术状态正常,安全飞行表现良好,日利用率等指标稳步提升,综合运营能力得到全面检验。
5月29日,青海西宁,徐超展示收藏的不同年代的铁路臂章、胸牌。56岁的徐超是中国铁路青藏集团有限公司西宁车站的一名客运员,40年间,他收藏了不同年代的邮票、臂章、车票、信封等近万件铁路“老物件”,其中不乏香港、台湾铁路车票,以及外国铁路邮票等。闲暇时,徐超会将藏品分享到社交平台,与志同道合的朋友交流。徐超说,作为铁路工作者,希望通过“老物件”让更多人了解铁路事业的发展,最大限度发挥其价值。
来自人民日报社,科学技术部、国务院国资委等相关部委,吉林省长春市、北京市朝阳区、北京市石景山区、贵州省贵安新区等地,中国宏观经济研究院等研究机构,南方电网、中国远洋海运、中国建筑、中国钢研、中国民生银行、百度公司等企业的300多名嘉宾出席论坛。与会嘉宾围绕加快发展新质生产力、强化数字中国关键能力、构建数字治理新格局等内容交流研讨,分享了在制造、能源、金融等领域的产业智能化实践案例。
少数族裔遭遇职场歧视。美国一家名为“温室”的招聘软件公司发布的《2023年求职者面试经历报告》显示,招聘过程中的歧视现象“相当令人担忧”。34%的求职者在面试中遇到过歧视性问题,近1/5的求职者曾试图通过在简历中更改姓名,以避免受歧视性招聘行为的影响。在改名的求职者中,有45%是为了让自己听起来“不那么有族裔特点”。(注65)英国《卫报》网站2023年4月23日披露,美国政府数十年来刻意逃避劳工保护责任,压榨少数族裔劳工。纽约的有色族裔护工不仅被迫接受连续长时间的工作,薪资还受到克扣。不少护工因此罹患失眠、慢性病等疾病,对护工及其家庭造成严重伤害。(注66)少数族裔劳工一直尝试通过各种渠道争取权利保障,但在一些利益集团阻碍下成效寥寥。(注67)沃克斯新闻网2023年6月12日报道,在美国,非洲裔一直比白人挣得少。这种差异意味着在种族歧视的影响下,非洲裔时间价值明显低于白人,为了弥补歧视造成的工资差距,非洲裔工人每天必须多工作2.7小时。(注68)