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与高铁上的“霸座”行为类似,在飞机上“霸座”的人,同样令人厌恶。而且,在飞机上“霸座”的危险性远超高铁“霸座”。飞机上在飞行期间,不能“说停就停”,乘客遇到秩序混乱、暴力行为等情况时,也容易更加惊慌,这些都加重了保障机上安全的压力。机组成员特别是机上安全员,一方面要处理因为天气、技术因素而产生的突发情况,另一方面,还得应对有损机上安全的人为因素。前者或许是不可预知的,但后者却可以在很大程度上加以避免。将人为的安全隐患消除在萌芽状态里,才能从根本上捍卫飞行安全。
在句容市检察院,应勇察看基层检察机关开展“检护民生”“检察护企”专项行动情况。他强调,“检护民生”要把增进民生福祉作为根本目的。始终秉持“如我在诉”的理念,把实质性化解矛盾的要求贯穿检察履职办案全过程,努力实现案结事了人和,切实保障人民利益,促进社会和谐。要立足基层实际,优化检力配置,探索“一窗受理、内部分办、协同履职”的检察便民服务机制,进一步做实人民群众可感受、能体验、得实惠的检察为民。“检察护企”要牢牢抓住“护”这个关键,聚焦企业依法规范经营中的痛点难点问题,以“四大检察”协同履职,有力保护企业产权和企业家合法权益,营造市场化、法治化营商环境,进一步稳定市场预期,提振企业发展信心。
项目以“千帆竞渡,科技远航”为设计概念,幕墙系统南北两侧采用船帆造型和全明框框架式玻璃幕墙系统,建筑形体被设计为富有节奏的风帆单元及海浪意向的屋面,屋面平面长170米,宽150米,建筑高度50.9米,总用钢量为7000吨,安装精度要求控制在3毫米内,施工精度要求高。一期建筑南北侧外围各设置7块立面单层网格结构,形如风帆,斜柱平面内最大倾斜角度为60.9度,最大外倾角度达到82.6度。
一是突出扶优限劣导向,将辅导监管与公司表现相结合,优化辅导期安排。根据《北交所辅导指引》,截至提交辅导验收材料时在新三板连续挂牌满十二个月(含摘牌前已连续挂满十二个月的重新挂牌公司)且报告期内公司及其董事、监事、高级管理人员、持股百分之五以上的股东和实际控制人(或其法定代表人)未受纪律处分、未被中国证监会采取监管措施或者行政处罚的公司,辅导期可少于三个月。