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“双方要全面加强文化、教育、旅游、体育等领域合作，让中塞铁杆友谊在新时代焕发出新的光彩。”习近平主席指出。中方将同塞方一道，推动两国关系高质量发展，更好造福两国人民，书写更多互利共赢、相知相亲、互学互鉴的合作新篇。
上海市数据局数字化转型处处长钱晓到会致辞时透露，作为激活数据要素潜力、推动数字经济高质量发展的责任部门，上海市数据局前期在探索数据要素全生命周期价值管理、推动城市数字化转型方面已经取得成效：一是构建完善数据开放共享的规则体系，率先出台地方综合性法规《上海市数据条例》等，打造规范体系；二是建设强化数据高效流通的底座，提供高效便捷的服务，加速构建“区块链+隐私计算”新型基础设施，并聚焦航运贸易数字化，强化区块链公共服务能力；三是深化应用场景建设，通过“工赋上海”计划和数字供应链建设提升转型显示度，生活领域围绕基本民生、质量民生、底线民生建设生活领域重点场景；四是打造开放的数字生态，建成启用数据交易链，连续3年举办全球数商大会等活动。
新华社北京4月30日电 中共中央政治局4月30日召开会议，决定今年7月在北京召开中国共产党第二十届中央委员会第三次全体会议，主要议程是，中共中央政治局向中央委员会报告工作，重点研究进一步全面深化改革、推进中国式现代化问题。会议分析研究当前经济形势和经济工作，审议《关于持续深入推进长三角一体化高质量发展若干政策措施的意见》。中共中央总书记习近平主持会议。
从产能利用率看，长安、埃安、理想等中国新能源汽车制造商产能利用率始终保持在90%以上的高位，比亚迪2023年产能利用率甚至高达159.5%，可谓开足马力忙生产。中国锂电池和光伏组件制造头部企业2023年产能利用率均超过70%，远高于40%多的全球水平。从产业利润率看，今年一季度中国规模以上工业企业利润同比增长10.2%，实现8个月连续增长。此外，国产新能源汽车在欧洲的平均售价是国内2倍，个别热门车型售价在美国更翻涨7倍，不存在所谓的“低价倾销”。从整体制造业看，今年3月中国制造业采购经理指数(PMI)为50.8%，高于美国的50.3%。其中，新订单指数为53.0%，原材料库存指数和从业人员指数均为48.1%，几项关键指标稳定增长，均高于美国同期水平。从全球需求看，根据国际能源署测算，要实现碳中和目标，2030年全球每年需要4500万辆新能源汽车，现在的产能是每年1400万辆。总之无论怎么看，中国产能都没有过剩。