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从日意格受左宗棠所托担任船政正监督开始，他与船政的关系就从“技术与金钱”的交易关系逐渐转变为“梦想与追梦人”的关系，中国造船工业、海上舰队的发展成为他披肝沥胆的事业。从1866年12月至1874年，日意格履行与船政订立的合约；在外籍技术人员和全体中国工人的共同努力下，福建船政共造出15艘蒸汽动力舰船，其中包括中国第一艘以蒸汽为动力的千吨级军舰“万年清”号，以及亚洲第一艘自造巡洋舰“扬武”号。
“一天下来，我和家人逛庙会、看演出、品文化，充实又开心！”“五一”假期，北京市昌平区花塔庙会吸引了众多市民争相前来打卡。一位身着马面裙的游客，面带兴奋的笑容，向记者分享了她的体验：“庙会上琳琅满目的传统文化元素，让我们深切感受到了‘国潮热’的无穷魅力。”
【裁判结果】南昌铁路运输中级法院审查发现，本案争议焦点为应以何种方式对公安消防部队转制过渡期因公受伤消防员进行权利救济。根据中央文件规定，消防员从现役军人进行套改、因战因公致残的伤残抚恤管理，参照退出现役残疾军人有关规定执行，但具体落实未予明确，造成消防员伤残等级评定困难。程某光即是因伤残评定未能落实，转而申请工伤认定寻求权利救济。然而，对转制期消防员因公受伤是否认定工伤，实践中亦有争议：有的认为，消防员退出现役应参加属地职工工伤保险，发生工伤事故的，由人社部门认定工伤；有的认为，该类人员较为特殊，政策未明前因公受伤的，不属于《工伤保险条例》调整范畴。审理中，法院基于政策考量，从保护消防员权益出发，积极协调省人社厅、消防总队、退役军人事务厅等部门以召开府院联席会议对政策研判分析，协调其对程某光先行支付部分费用，双方就待遇落实问题达成一致，消防支队撤回起诉，纠纷实质化解；同时，法院将政策落实困难向上级相关部门反映，引起各方对过渡期消防员因公受伤待遇保障问题的重视。
来自中国科学院古脊椎动物与古人类研究的最新消息说，该所和南京师范大学、中国科学院地质与地球物理研究所组成的研究团队，与柳州白莲洞洞穴科学博物馆及澳大利亚人类演化研究中心的研究人员合作，历时4年持续开展一系列放射性年代测定和地层沉积学等综合研究，最终将柳江人生活年代确定为距今约3.3万-2.3万年。