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对于该起事故中，自动紧急制动(AEB)功能为何没有成功避免碰撞，AITO汽车称，根据后台数据分析，事故发生前5分钟内有2次制动动作，车辆均能正常减速。事故车辆碰撞发生时车速为115千米每小时，超过问界新M7 Plus搭载的L2级辅助驾驶系统(非华为ADS2.0智能驾驶系统)的AEB工作范围，即车速4千米每小时至85千米每小时。

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凤凰凤凰高手论坛资料中心本次iF设计奖的获奖分数线是260分，从产品理念、形式、功能、差异化和影响力五个维度对作品进行综合评价，华南农业大学团队的项目各维度得分均超过70分，总分超过获奖分数线100分。“这意味着评委对我们研究梯田农业问题社会意义和解决方案的认可，尤其是对产品功能定义和实现方式的肯定。”团队负责人之一、华南农业大学工程学院教师郭涵说。