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岸田文雄表示，日中关系保持积极发展势头不仅有利于两国，也有利于世界。日方愿同中方一道，落实两国领导人达成的重要共识，保持高层交往，加强绿色经济、医疗康养、第三方市场等领域合作，便利人员交流，深化区域合作，共同应对气候变化等全球性问题，积极构建建设性、稳定的日中关系，全面推进日中战略互惠关系，推动两国关系行稳致远。日方在台湾问题上坚持1972年《日中联合声明》所确定的立场，这一点丝毫没有改变。
随着相关政策措施落地见效，邮轮产业呈现“勃勃生机”。国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”已成功运营30多个航次，第二艘大型邮轮4月进入了下坞总装阶段，标志着中国形成了大型邮轮自主建造能力。邮轮旅游市场迅速恢复，在内河、沿海、日韩等传统航线基础上开发了东南亚等新航线。入境邮轮航线加快恢复，今年以来已有21艘国际邮轮在中国境内港口开展运营。
“我们并不是被动地等市场，而是主动去挖掘市场。”徐建中表示，技术更迭也会对设备的市场周期产生影响，这就给开拓新市场提供了机遇，“可以通过技术革新，提供效率更高、成本更低的设备，鼓励用户更换新设备。比如我们提供远控技术和自动化码头技术等高效率解决方案，用户就会想办法更新设备或者扩建码头。这对我们稳定订单量和市场份额起到了积极的作用。”
作为中国经济开放度和活跃度最高的区域之一，长三角无论是经济发展、基础设施等硬实力，还是教育医疗、社会民生等软实力，都位居全国前列，长三角的发展除了有亮眼的数据，也有一些老百姓有感的话题：距离巴黎奥运会开幕只有两月左右时间，很多人却会问：义乌准备好了吗？近期，“奥运临近、义乌爆单”的话题登上热搜，足以看出当地外贸市场的活力，但这种活力又是如何造就的？仅靠义乌一座城市就能实现吗？