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调研期间，陈吉宁与上海报业集团、上海广播电视台负责同志展开深入交流。他指出，当前传播技术加速演进，舆论生态深刻变革。要提高政治站位，深化思想认识，把握传播规律，做强主责主业，在顺应变革变化中切实引领时代潮流，壮大主流思想舆论。以强信心为重点，紧扣上海建设“五个中心”重要使命，紧扣人民城市建设的火热实践，全方位、多角度、立体式做好权威报道、深度报道、现场报道，在关键时刻和重大问题上敢于发声，加强权威解读，回应社会关切，更好发挥“定音鼓”“风向标”作用。前瞻研究传播方式、媒体格局、舆论生态，把握数字化转型机遇，强化科技赋能，推动内容生产流程再造、机制创新和技术更新，培育更多垂直领域、特色鲜明的融媒工作室、融媒“轻骑兵”，推出更多正能量强劲的现象级融媒体产品。要用好资源优势，建强传播矩阵，增强全球叙事能力，加快提升国际传播能级，为上海加快建成具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市营造良好舆论氛围。
双方围绕海上形势及有关涉海问题交换意见，同意保持对话沟通，避免误解误判，管控海上风险。中方对美方在中国周边海域侵权挑衅行径表达严正关切，敦促美方切实尊重中国领土主权和海洋权益，不要插手介入中国与邻国之间的海上争议，不要拉帮结派“以海制华”，不要破坏地区和平稳定。
湖南省衡永高速公路建设开发有限公司负责上述项目的建设、运营和管理。该公司负责人介绍，衡永永零高速是湖南省首条数字高速，在设计、建设施工以及后期运营、养护过程中，充分运用BIM、大数据、数字孪生、人工智能等数字化技术。该公路还基于高精度地图，采用路隧一体化主动交通管控，能够实现实时轨迹跟踪，并进行智能分析研判，着力打造湖南首个“路隧一体化管控示范路段”。
针对中国新能源汽车“产能过剩”这一说法，北汽集团首席科学家王璋结合行业数据指出，产能过剩的说法通常出现在落后产能，而新能源汽车发展如火如荼。2020年中国新能源汽车销量近137万辆，2023年销量增至约950万辆。如此高速的增长，很难将其定义为“产能过剩”。在旺盛的市场需求下，北汽集团作为整车企业还得鼓励零部件企业加大产能，否则会影响整车的生产和销售。