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产能过剩是市场经济条件下的周期性现象和结构性问题。国际金融危机爆发以来,世界经济下行导致需求萎缩,是造成部分行业全球产能过剩的根本原因。一些西方政客和企业热衷于将产能过剩归咎于中国,罔顾产能过剩是全球经济结构调整中的全球性问题这一事实,把当前全球市场的困境归罪于中国,诬称中国产能扰乱国际市场,其说法既不客观也不公平。某些西方媒体将一个国家某类产品出口增加界定为产能过剩,这也是极其狭隘的,违背了经济常识和客观事实。
据边检部门介绍,港珠澳大桥珠海公路口岸车流一直呈现快速增长态势,2019年经口岸通行的车辆达86万辆次,2022年超过160万辆次;2023年,随着粤港澳三地恢复正常通关,“港车北上”“澳车北上”政策的落地,口岸车流出现爆发式增长,达到326万辆次,日均超过8900辆次。今年,截至4月27日16时,经珠海口岸出入境的车辆超过158万辆次,同比增长113%,日均超过1.36万辆次,周末及节假日均超过1.61万辆次。
80年来,从最初的用双手清沙、引水冲沙、修建“土坯防沙墙”,到崖体加固、环境保护,再到多场耦合实验保护研究;从早期的自然开放到预约参观;从最初的看守保护到如今的抢救性保护、预防性保护;从数字展示中心投入运营到“数字敦煌”资源库开放,再到上线全球首个超时空参与式博物馆“数字藏经洞”……随着时代变迁,敦煌文化遗产保护的方法、技术、手段、体系不断升级完善,使敦煌石窟得到最有效的保护。
王小洪表示,在两国领导人战略引领下,中佛双边关系发展顺利,各领域合作成果丰硕。中方愿与佛方一道,加强各层级执法人员交往,加强共建“一带一路”安保、打击跨国犯罪、执法能力建设等方面合作,保护在本国的对方国家公民、机构、项目安全,坚定维护好两国共同利益,推动两国关系、中非关系朝着更高水平、更广领域发展。