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刘建超表示,双方要以和为贵,以信为本。明年是第二次世界大战结束80周年。80年来,和平发展为日本获取亚洲邻国和国际社会的理解创造了条件,也是战后日本实现发展振兴的基础,希望日本继续沿着“和平国家”这条路走下去。中日应共同坚守和平共处的底线,反对制造意识形态对立和地缘政治冲突,不搞“选边站队”和阵营对抗,让和平的薪火代代相传。台湾问题是中国核心利益中的核心,也是中日关系基础中的基础。希望日方充分认识台湾问题的高度敏感性,以实际行动维护台海和平稳定。
二是“欧洲之欧洲”。这意味着要深入认识欧洲本身,包括欧洲的历史、现实和未来,以及欧洲自身的经济、政治、文化、安全、防务、科技等各个方面。过去70多年,欧洲通过一体化发生了翻天覆地的变化,今天的欧洲不仅是一个地理意义上的欧洲,或文化的欧洲、宗教的欧洲,而且是战后70余年联合自强的产物。因此,一体化的欧洲需要我们深入研究。
四、两国元首对双方全面战略伙伴关系取得的丰硕成果表示满意,这有助于促进两国发展繁荣。中方在基础设施、交通、铁路、造船、建筑、投资、空间科学等领域参与了多个埃及大型经济项目建设,其中包括参与建设新行政首都中央商务区、建成斋月十日城电气化铁路、投资中埃泰达苏伊士经贸合作区、发射埃及2号卫星等。此外,双方加强金融合作,续签本币互换协议,埃及成功在华发行熊猫债;在国际经济舞台上增进协调,其中包括埃及加入亚洲基础设施投资银行并举办该行2023年年会、2023年正式加入新开发银行、2024年成为金砖机制成员。
“整个桥从设计到施工,有六个‘世界之最’,四个‘世界首创’。”常泰长江大桥项目部现场技术负责人葛增光告诉澎湃新闻,常泰长江大桥是世界上最大规模的多功能载荷非对称布置桥梁,最大跨度的斜拉桥,最大跨度公铁两用钢桁拱桥,拥有最大连续长度钢桁梁、最大尺度碳纤维复合材料拉索、最大强度桥用平行钢丝斜拉索。此外,大桥还首创了超大跨度斜拉桥温度自适应塔梁纵向约束体系、钢-混组合四塔肢空间钻石型桥塔结构、核芯混凝土索塔锚固结构、台阶型防冲刷沉井基础型式,体现了中国在桥梁建设方面的先进性和创新性。