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中国工程院院士、清华大学海洋工程研究院院长张建民聚焦海洋能。这是一种利用程度更低的能源。张建民介绍称，海洋能根据其能量形式分为潮汐能、潮流能、波浪能、温差能等，目前全球对其开发还不足万分之一。其中，波浪能是品位最高、分布最广的海洋可再生能源，被视为人类未来能源的希望之一。但它是最不稳定的能源，张建民说，如果技术得到突破，实际上现在已有非常大的进展，波浪能有望继风光发电以后，在新能源开发领域开启又一条全新赛道。
“大运河浚县段文旅资源极为丰富，浚县是国家历史文化名城，但目前浚县旅游对大运河文旅资源开发并不深刻，国家也对大运河文化带建设有相应的政策，浚县是否有在城区河段建设大运河湿地公园或者文化公园之类的规划？”河南鹤壁市浚县一群众留言称，当地旅游开发程度不足，建议大运河浚县段可以开通一些旅游航线，增加旅游项目和游客体验性。
谈及该活动的创办初衷，王坚称，“我与一些年青朋友聊天的时候，就在想我们能做什么，让年青人真正站在聚光灯下来面对科技的挑战。2050大会就是一个让年青人聚在一起，以科技为载体，把他们的创造力、对世界的想法激发出来的平台。所以在2050大会，今天看到的东西可能不是最重要的，但年青人在这里能碰撞出他们未来的想法，是我们真正追求的事情。”
据边检部门介绍，港珠澳大桥珠海公路口岸车流呈现快速增长态势，2019年经口岸通行的车辆达86万辆次，2022年超过160万辆次；2023年，随着粤港澳三地恢复正常通关，“港车北上”“澳车北上”政策的落地，口岸车流出现大幅增长，达到326万辆次，日均超过8900辆次；2024年，截至4月27日16时，经口岸出入境的车辆超过158万辆次，同比增长113%，日均超过1.36万辆次，周末及节假日均超过1.61万辆次。(记者 陈骥旻 邓媛雯 制作 刘世炯）