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作为本届成都汽配展的主题大会，2024中国汽车产业供应链暨新能源汽车国际合作大会同步举行。会上，中国汽车技术研究中心有限公司资深首席专家黄永和在演讲中介绍称，在中国新能源汽车产业链供应链发展方面，动力电池保持着较强竞争力，半固态电池、钠离子电池等新产品在一些车型已开始应用；电机电控企业具备自主研发能力；智能传感器已融入全球供应体系，特别是激光雷达；自主开发的操作系统已开始装车应用。
“4月公布的贷款市场报价利率（LPR）较上月持平，延续了此前的稳定态势，符合市场预期，也反映出当前货币政策在稳健中寻求平衡的特点。”温彬表示，当前部分信贷利率已经较低，LPR报价维持不变，旨在防空转、提效率，这样既能助推经济增长，又能引导存量金融资源结构调整。
5月14日，美国政府宣布，将对中国电动汽车等产品加征关税，据白宫官网，针对中国电动汽车的关税将从目前的25%提升至100%。近来，以美国为首的部分西方国家无视客观事实，频繁炒作“中国产能过剩论”。西方政客大肆炒作所谓“中国产能过剩论”，有何意图？美国对华加征关税，执意推高关税壁垒，目的何在？中国新能源等产业发展如何助力实现全球气候目标？对全球能源转型有何意义？
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