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在千里之外的安徽省芜湖综合保税区，中国航天科工集团智能科技研究院还基于长期研究的技术，落地了“车路云”协同的智能接驳应用：在7.2公里的运行环线上，无人驾驶接驳车为园区百余名职工提供通勤服务。“以往从地铁站到写字楼需要步行大约25分钟，现在乘坐无人驾驶接驳车，通勤时间仅需8分钟。”中国航天科工集团智能科技研究院数字孪生中心常务副主任江帆介绍，“不仅精度高，智能化的接驳应用还具有安全、高效、全时运营的特点。”
海关总署2024年5月9日发布的数据显示，2024年4月，中国出口家用电器38007.6万台；1-4月累计出口133085.7万台，同比增长23.3%。奥维睿沃发布的最新《全球TV品牌出货月度数据报告》也显示，2024年一季度全球电视出货量TOP5品牌中，中国企业占据三席，海信系电视以621万台的出货量继续稳居全球第二。
中方宣布，将在未来3年支持50名塞尔维亚青年科学家赴华开展科研交流，在未来3年邀请300名塞尔维亚青少年赴华学习。塞尔维亚诺维萨德大学哲学专业学生阿尼娅・皮图利奇表示：“希望有机会去中国，更深入地学习和感受中国文化，为塞中友谊薪火相传贡献青年力量。”
据悉，该船是ADNOC L&S在江南订造的LNG船项目首制船，采用创新建造工法，货舱环段下水保围护先行；坞内搭载机舱、艏部，全船并行；计划码头常规、液货调试同步。稳且有序，充分缩短建造周期。01货舱环段建造阶段，采用低应力建造技术，充分保证货舱内壳面平整度，火工减少50%；技术天窗和物资天窗管控，确保设计优越，托盘、设备来货准时，实现了下水前货舱段完整、甲板液货单元完整性吊装。02环段过驳到入坞阶段4个月，抓两主线：液货+围护，控两辅线：常规+结构。