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5月29日,青海西宁,徐超展示收藏的不同年代的铁路臂章、胸牌。56岁的徐超是中国铁路青藏集团有限公司西宁车站的一名客运员,40年间,他收藏了不同年代的邮票、臂章、车票、信封等近万件铁路“老物件”,其中不乏香港、台湾铁路车票,以及外国铁路邮票等。闲暇时,徐超会将藏品分享到社交平台,与志同道合的朋友交流。徐超说,作为铁路工作者,希望通过“老物件”让更多人了解铁路事业的发展,最大限度发挥其价值。
昆明市生态环境局副局长张凯分享了铁路建设中的生物多样性保护实践。位于西双版纳州勐腊县的磨憨镇,地处中老铁路关键节点,2022年4月起由昆明市托管,共建磨憨国际口岸城市。他介绍,在中老铁路建设期间,建设方综合各方意见,绕开环境敏感区域;科学设计创新措施,留出生命通道;加强生态修复,恢复施工区域植被;优化施工方案与工艺,减少对水生生物的影响,多措并举保护生物多样性。现场,张凯分享一张亚洲象北上南归的图片,“希望我们和大象学习,团结协作、勇往直前,不忘初心。”
白取明于1981年来到林场,入职后的10多年里,他先后在4个护林站值守。巡山时,有的村民把羊赶进灌木丛,等林场职工一走,再把羊赶出来。白取明和同事们每天住在护林站的草棚房里,划片巡逻。尽管离家只有30公里,但忙的时候,一个月回不了一次。
针对死刑适用问题,著名刑法学者、中国刑法学研究会名誉院长高铭暄也曾撰文表示,死刑的适用标准是犯罪分子的“罪行极其严重”,包括行为的客观危害极其严重、行为人的主观恶性极其严重和行为人的人身危险性极其严重。这三个方面必须同时具备,缺一不可。这体现在受贿罪的立法中是受贿行为至少必须达到“数额特别巨大,并使国家和人民利益遭受特别重大损失”的程度。