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为保障载运LNG的“海港未来”轮在交通繁忙的洋山港附近水域安全航行,每一次LNG加注作业,洋山港海事局都会通过船舶交通管理系统和船舶自动识别系统将“海港未来”轮船头1海里、船尾0.5海里,左右两侧各150米划设为“移动安全区”,航行期间其他船舶不得进入该区域。在加注船靠泊后,在两船周围划定“安全作业警戒区”,通过远程监控和海事巡逻艇现场警戒防止过往船舶驶入;同时,组织协调消拖两用拖轮等应急力量现场值守,预防船舶失控、人员受伤等意外情况的发生。(完)

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据报道,中央生态环保督察组还发现,鄱阳湖农业面源污染问题突出。当地有关部门监管缺位、工作不力,导致鄱阳湖保护修复中的相关问题长期存在。从“长期存在”这一表述看,当地存在的环保问题到了必须解决的地步了。“冰冻三尺非一日之寒”,如果不坚持问题导向,实现源头治理,长期存在的相关问题恐怕难以彻底清除,即便一时得到清理,还可能卷土重来。

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