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新京报讯（记者左琳 通讯员刘毓林 杨佳林 吴爱欣）5月2日，一渔船在琼州海峡东部水域搁浅后进水遇险，新京报记者从广东湛江海上搜救中心获悉，该中心全力组织协调搜救，已成功将渔船上3名遇险人员救起。湛江海上搜救中心相关工作人员介绍，5月2日4时30分许，该中心接报称，一艘新造的渔船从广西北海开往湛江吴川途中，在琼州海峡东部水域，即徐闻县下洋镇罗斗沙东北方向约7海里处搁浅，搁浅后进水遇险，船上3人情况紧急，请求救助。接报后，该中心立即启动应急预案，要求渔船上人员穿好救生衣，做好自救工作；协调南海救助局、湛江市海洋与渔业局、徐闻县政府、徐闻海事处等部门派出救援力量前往事发水域搜救；协调派出“海巡09”“南海救311”“宇航拖8”“南渔06”“强大3号”“湛风运维002”等船前往搜救，协调中信海直一架直升机备飞。5月2日9时许，国家电投徐闻海上风电“强大3号”“明德168”“南渔06”等3艘风电运维船抵达遇险渔船附近水域，但因风浪太大，加上大雨天气，无法靠上遇险渔船进行救助，便在旁进行安全守护。与此同时，湛江海上搜救中心协调南海救助局救助直升机组增援。当天11时许，南海第一救助飞行队B-7358救助直升机成功将渔船上3人安全救起。编辑 刘倩 校对 张彦君
事故调查组认定，该起事故的直接原因为：施工单位违反规定，未按施工图设计进行施工，擅自在阀门检查井内增设排气管；作业人员违反规定，入井排气作业前未进行强制通风和危险气体检测，作业中未佩戴安全防护装备未实时检测气体浓度；排气作业将供热管道内氧含量极低的有害气体直排到井内，导致作业人员窒息。救援人员未采取安全防护措施盲目施救，造成死亡人数扩大。
预计5月3日至5日，广东省有大雨到暴雨，并伴有短时大风和局地冰雹等强对流天气。叠加前期持续降雨，洪涝和地质灾害等致灾风险加大，且地质灾害有滞后性。广东省预警中心提醒，请不要到地质灾害多发的山区游玩。注意防御强降水及山体滑坡、崩塌和山洪、城多积涝及中小河流洪水等灾害，并注意防范雷暴大风、局地冰雹等强对流天气造成的风险。
陈俊武同志是我国著名的现代煤化工技术专家。20世纪90年代，陈俊武开始默默关注国家能源战略问题，著有120多万字的《石油替代综论》专著。作为国际咨询公司顾问和知名技术专家，他作为评审组长先后参加了我国多个重大“煤制油”“煤化工”项目可行性研究的评审以及技术成果鉴定工作，积极为我国现代煤化工产业出谋划策，有力地促进了具有我国自主知识产权的煤制油技术开发。煤制烯烃曾是煤化工行业的一个世界性难题，上世纪九十年代陈俊武院士与中国科学院大连化学物理研究所合作，开始煤基甲醇制烯烃技术的工程放大及工业化试验。2010年8月，在他的指导下，在内蒙古自治区包头市建成了世界首套、全球规模最大的DMTO工业示范装置，在煤制烯烃领域形成了具有我国自主知识产权的核心技术。由陈俊武院士和他的团队研发的DMTO技术成功地开辟了烯烃生产的非石油原料的工艺技术路线，促进了我国甲醇制烯烃战略性新产业快速形成。“甲醇制取低碳烯烃（DMTO）技术”获2014年度国家技术发明一等奖。