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黄志千烈士作为制定我国航空工业整体规划的重要人物之一，在1949年，新中国航空工业几乎一片空白，急需拥有自主飞机设计和制造能力的情况下，他舍弃了国外优渥的生活条件，毅然选择回国，投身于新中国第一个飞机设计室的组建当中。1956年，党中央发出了“向科学进军”的伟大号召，同年4月，他参加了全国长期科学规划工作会议，为制定中国航空事业发展蓝图出谋划策。
高铁与民生，绘就乡村振兴美好蓝图。自西成高铁开通后，每年春天，都有天南海北的游客们乘坐西成高铁，到“中国熊猫第一县”“中国山茱萸之乡”佛坪县，赏茱萸花海，看大熊猫和金丝猴等国宝，乐享醉美春光，揽胜熊猫家园，促进佛坪县进入了全新格局的“高铁游”时代，将旅游业发展为其支柱产业之一。位于西成高铁沿线的宁强南站，主动对接宁强县文旅局以及汉水源景区、千山茶园、宁强羌博园等单位，推出“乘高铁游宁强”系列作品，大力推介宁强县的美食美景以及羌族传统文化，吸引游客游览观光。秦岭山中数不胜数的特产，通过高铁迅速销往各地...西成高铁通车以来，对于助力乡村振兴战略和区域协调发展战略的实施，促进沿线经济社会发展和民生改善都具有重要意义。
“发布成渝综合交通标准体系，目的是以标准提升助力经济高质量发展。”交通运输部科技司司长徐文强说，具体来说，就是通过建立部省联动、区域协同的高效能标准化工作机制，加快制定一批特色鲜明、科学适用的高水平标准，推动成渝地区综合交通运输高质量发展。
服务和文化，助力传统文化广泛传播。西安和成都，一个是中华文明和中华民族重要发祥地之一，一个是中国文学史上的一块圣地，以高速、便捷的方式紧密相连。乘坐高铁，伴着“诗歌高铁”“列车诗会”等特色旅行服务，沿途领略西安、成都、江油、眉山等文化名城的诗歌古韵。高铁服务和文化资源的双重叠加，让中华优秀传统文化得到广泛传播和弘扬。西成高铁将一座座古今同辉、文旅融合的人文之城串珠成链，在弘扬中华优秀传统文化的同时，加快推动沿线城市“农文旅”产业融合高质量发展。