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杨涛表示，习近平主席同拜登总统去年11月在旧金山成功会晤，为中美关系稳定、健康、可持续发展擘画了“旧金山愿景”。中方在会见会谈中强调，这是两国元首交给双方的任务，双方应该不折不扣加以落实。拜登总统多次重申美国不寻求“新冷战”，不寻求改变中国体制，不寻求通过强化同盟关系反对中国，不支持“台独”，无意同中国发生冲突；美国不寻求遏制中国发展，不寻求同中国“脱钩”，无意阻止中国科技进步，一个发展、成功的中国对世界是好事。此次访问中，美方再次重申了这些表态。对此，中方还是那个态度，美方应该言必信、行必果，不能说一套、做一套。
4月26日，在国家税务总局和重庆市委市政府指导支持下，西部陆海新通道沿线的重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏、陕西、四川、内蒙古、西藏、海南等13个省(区、市)及广东省湛江市、湖南省怀化市税务机关，在重庆共同签署《高水平服务西部陆海新通道建设跨区域税务合作框架协议》(以下简称《合作框架协议》)，明确8项合作内容，建立跨区域税务合作机制，携手助力西部陆海新通道加快成为内畅外联的开放通道、发展通道、战略通道。
中国铁路国际有限公司相关负责人介绍，匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站，经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站，终至塞尔维亚和匈牙利边境，线路全长108.1公里，由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头的中方联营体实施EPC工程总承包，于2023年4月6日启动铺轨。中塞两国企业和建设者紧密协作，克服施工环境复杂、工期紧张等困难，全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺，累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里，优化现场施工组织，强化安全质量控制，注重生态环保，确保了铺轨任务有序高效推进。
日复一日，久久为功，雁栖湖水环境的点滴变化，郭臣旭都看在眼里。“最直观的感受就是湖中垃圾数量的减少。从早先一天打捞三四袋垃圾，到后来能装满1袋，现在往多了说也就只有半袋。”他脸上露出的笑容，把眼睛挤成了一条缝，“现如今，市民整体上环保意识有了提升，再加上采取了及时有效的河湖治理措施，水域环境质量明显提升，实现了水清、岸绿、景美。”