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阿拉伯国家与中国的关系源远流长。自古以来，阿拉伯人就知道中国是一个文明古国，而古代中国人则通过古丝绸之路了解阿拉伯文明。丝绸之路不仅是一条贸易通道，更是一座文化交流与文明互动的桥梁。在数千年的交往中，阿中双方持续开展成果丰硕的互动。阿拉伯的旅行家、地理学家和历史学家们来到中国，并描绘中国、讲述中国，为增进双方人民相互了解作出了贡献。例如，最著名的阿拉伯旅行家伊本・白图泰在他享誉世界的《伊本・白图泰游记》中就详致地描述了中国，并对他到访的中国各城市中穆斯林们所受到的尊重表示钦佩。
三是全面推行公安政务服务“一窗通办”。五年来，公安部大力推进公安政务服务窗口建设，推行治安户政、交通管理、移民出入境管理等领域高频服务事项“一窗受理、综合服务”。李国忠介绍，目前，此项改革已推广至全国31个省（区、市）和新疆生产建设兵团。
现实的情况是，自2012年以来，中国对贪污受贿犯罪分子极少适用死刑立即执行，绝大多数达到死刑适用标准的严重腐败罪犯均被判处死缓。此前，刑法修正案（九）还增加了贪污贿赂犯罪判处死缓减为无期徒刑后终身监禁的规定。澎湃新闻注意到，前述司法解释公布后，陆续有10余名落马高官适用死刑终身监禁，分别是白恩培、武长顺、邢云、赵正永、云公民、傅政华、王立科、孙力军、刘国强、李文喜、刘彦平、王滨和孙德顺，均被判处死刑缓刑二年执行，在其死刑缓期执行二年期满减为无期徒刑后，终身监禁，不得减刑、假释。
新京报讯（记者左琳）新京报记者从中铁隧道局获悉，5月28日，由云桂铁路云南有限责任公司建设管理、中铁隧道局集团承建的中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道1号竖井转入正线施工后，顺利完成第一模正洞衬砌。据悉，衬砌是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。1号竖井于2016年6月开始施工，2020年9月完成主副井井筒掘砌，2023年5月完成井底车场施工开始改绞换装，2023年12月开始正线施工，2024年5月完成正洞第一组衬砌，目前所有辅助通道均已转入正线施工。目前，高黎贡山隧道正洞隧道累计完成17.8公里，剩余16.7公里；平导完成18.2公里，剩余16.4公里。1号竖井顺利完成第一模正洞衬砌，标志着大瑞铁路高黎贡山隧道向着全面贯通的目标任务再次大步抵近。大瑞铁路全长330公里，是服务“一带一路”建设的重点工程，也是迄今为止穿越横断山脉的第一条超级铁路，被行业内称为“世界上最难修的铁路”。作为大瑞铁路全线控制性工程，高黎贡山隧道全长34.538千米，位于怒江车站至龙陵车站区间，地处怒江西岸，横断山脉最南部，穿越高黎贡山，地质极其复杂，全隧采用“贯通平导+1座主（副）斜井+2座主（副）竖井”的辅助坑道设置方案，其中，斜井主井长3850米，副井长3870米，开工建设时为国内铁路最长斜井；1号竖井主井深762.59米，副井深764.74米，为国内最深铁路竖井。编辑 刘倩 校对 张彦君