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长安大学公路学院桥梁与隧道工程专业2020级博士研究生，中共党员。连续2次获国家奖学金，获“中国大学生自强之星”奖学金、“芙蓉学子・自强不息”奖学金，获陕西省优秀共青团员称号。发表SCI及EI期刊论文9篇，获省级以上科研竞赛奖励18项。担任2023年高校党组织示范微党课主讲人。
向芬兰当选总统斯图布、巴基斯坦当选总理夏巴兹等外国领导人当选致电祝贺，表达推动同各国关系健康稳定发展的良好愿望；同巴西总统卢拉向中国共产党和巴西劳工党第七届理论研讨会致贺信，表示愿深化治国理政经验交流互鉴；复信北京交通大学肯尼亚留学生及校友代表，勉励他们学好专业知识，赓续传统友谊，讲好中非友好故事……
此外，北京交通大学经济管理学院教授赵坚表示，由于高铁投资和运营成本非常高，如果按照成本定价，高铁票价会大幅提升，将影响高铁客流量。高铁应建立灵活且有市场竞争力的票价体系，长途高铁线路价格参考机票价格，短途高铁线路参考公路价格。调价机制也应更加灵活，如出行需求较大的周一和周五提高票价，其他时间降低票价；早晚高峰提高票价，平峰时段降低票价。
4月16日，在会见德国总理朔尔茨时，为推动早日和平解决乌克兰危机，习近平主席又提出要把握“四要四不要”原则：一要以和平稳定的大局为重，不要谋求一己私利；二要为局势降温，不要拱火浇油；三要为恢复和平积累条件，不要进一步激化矛盾；四要减少对世界经济的负面影响，不要破坏全球产业链供应链稳定。