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据悉,码头工程是LNG运输船靠泊开展装卸作业的主体,该项码头建设工程预计可供载运能力达15至18万立方米的LNG运输船靠泊,同时能够兼顾0.5至26.6万立方米LNG运输船靠泊。该码头将采用蝶形布置,由1座工作平台、6座靠船墩、6座系缆墩、主引桥和火炬平台等组成,设计年吞吐量为600万吨,泊位设计年通过能力为625万吨。
两地将重点从五个方面进一步推进科技创新合作。具体包括,开展基础科学联合研究,支持双方高校、科研机构及企业在高端数控机床、无损检测、航空制造及汽车领域联合开展基础研究项目;促进应用技术联合研发,支持双方高校、科研机构及企业在绿色与可再生能源、可持续建筑领域开展技术对接、联合研发,推进绿色低碳技术共享和能力建设,共同提升可持续发展能力。
金融服务是服务贸易的重要领域。当前,我国扩大金融高水平开放,取消了银行保险机构的外资股份比例限制,大幅减少外资数量型准入门槛。国家金融监督管理总局相关司局负责人表示,将继续坚持“引进来”和“走出去”并重,稳步扩大制度型开放,研究一批扩增量、稳存量、提质量的金融开放举措,支持更多外资机构继续积极参与中国市场,欢迎有专业专长的外资机构来华开展不同形式的全方位合作。支持外资金融机构深度参与上海国际金融中心建设。