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内蒙古大学交通学院交通运输专业2020级学生,中共党员。曾获全国高校智能交通创新与创业大赛一等奖、“顺丰杯”物流创新创想挑战赛全国一等奖、全国大学生智慧供应链创新创业大赛二等奖等。一作论文被交通领域国际顶级会议TRB收录展出,拥有1项国家发明专利授权及1项计算机软件著作权。累计志愿服务时长逾400小时。

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从技术优势看,是先进而非落后。商品的价值规律从根本上决定着谁的技术更加先进,谁的产品附加值就高,就更有市场竞争力。中国新能源产业建立在长期研发投入积累的技术优势基础上,具有高科技、高效能、高质量的显著特征。以电池这个新能源汽车的关键部件为例,从液态锂电池到半固态锂电池,从充电一次续航1000公里的麒麟电池,到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台,中国新能源汽车的电池核心技术不断突破,安全性能更高、续航里程更长、充电速度更快。有日本汽车专家一语道破,之所以出现“中国产能过剩论”,是因为中国新能源汽车产品在创新、技术和产业链方面的发展速度让一些国家的传统汽车制造商难以应对。

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    广东技术师范大学计算机科学学院物联网工程专业2021级学生。曾获2023年“华数杯”国际大学生数学建模竞赛特等奖、全国大学生电工数学建模竞赛一等奖。获计算机软件著作权授权4项。参与广东省湛江市下洋镇“智慧渔管家”项目,帮助养殖户每季度增收12.5%,所在团队获评全国大学生“三下乡”重点团队。

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