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会议强调，要在排查处置公共安全风险隐患上持续用力。要把公共安全这根弦绷得再紧一些，扎实开展安全生产治本攻坚三年行动，及时排查处置重点地区和关键领域风险隐患，推动压实各方责任，全力防范各类事故灾害发生。要充分汲取广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害的教训，进一步密切同有关部门的协作配合，深化高速公路监管智能化建设，严格道路交通安全管理，最大限度保障安全。
微信公众号“珠海发布”5月7日发文介绍，珠海有轨电车1号线是2011年通过招商引进的战略合作项目，项目启动正逢梅华路改造。经研究论证，决定将有轨电车1号线试点项目首期工程作为试验线，与梅华路改造同步建设。1号线首期项目全长约8.9公里，全线共设车站14座、车辆段1座，于2013年9月动工建设，2017年6月13日开通试运营。2021年1月22日，基于疫情防控等工作需要，该项目暂停运行。
“根据今年森林草原防灭火形势，我们组织装备物资等向高火险地区‘三靠前’，加强训练演练和联动响应，提前做好了应急处置各项准备。”国家森防指办公室有关负责人表示，接下来将持续推动力量下沉、保障下倾、关口前移，着力补齐防灭火力量装备和基础设施短板，加快提升森林草原防灭火能力，确保全国森林草原防灭火形势稳定向好。
马克龙表示，今年是法中建交60周年，法中合作取得许多重要成果。很高兴在习近平主席对法国进行第三次国事访问期间举行法中欧领导人三方会晤。这既是以往几次法中欧领导人三方会晤的延续，也是应对各种国际挑战的紧迫需要。当前世界面临重大挑战，国际局势处于关键转折点，法国和欧盟比以往任何时候都更加需要同中国加强合作，这事关欧洲的未来。法方希望同中方加强对话合作，增进法中、欧中之间的互信和友谊。欧方不认同“脱钩”，欢迎中国企业来欧投资合作，希望同中方加强合作，共同维护欧洲价值链供应链安全稳定。法方希望同中方紧密合作，应对气候变化、海洋多样性等全球性挑战。