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“以前使用人工操作时,从钢板进去到小组立出来,整个流程需要花费13天,现在采取无人化产线,制造周期可以缩短至1天。”长兴海洋实验室船舶数字孪生技术研究中心负责人、研究员胡小锋介绍,这条无人化产线不仅缩短了无效的等待时间,还能减少人工数量,“原来这部分的船舶建造可能需要几十人,现在只要一两个人操作产线即可。”
从一个更宏观的角度来看,新职业是社会发展过程中新的社会分工和专业化的表现,每一批新职业的更新,都见证着社会经济发展的新活力。还要看到,新职业的出现,往往意味着在这一领域存在巨大的人才缺口,如何培养适合新技术、新业态的人才,如何联结职业教育与产业需求,如何为新职业完善职业标准、行业规范,新职业在“转正”之后仍有较长的路需要探索。
中新网绍兴5月26日电(林波)在新能源产业园区,工人们忙碌地穿梭在厂房之间,一批批新能源产品将扬帆出海;在青瓷工坊里,年轻的手艺人们正在专注地创作,将古老技艺融入新的元素;在古村落,咖啡馆、民宿、手工艺品店等新型业态纷纷入驻,为游客提供了更加丰富的旅游体验……当传统与现代相互交融,一幅共富共美现代化图景在浙江省绍兴市上虞区应运而生。
秦涛说,相较于在开阔水面造一个新码头,旧码头改造更为复杂。该公司保留旧码头原始布局,一改集装箱码头常用的环形路线,而是创新采用反F形布局。同时为了做到绿色、低碳、环保相关要求,选择最大限度利用旧结构和旧材料,而不是全部推倒重来,最终在项目实施过程中做到了旧结构资源利用率达到70%,而拆除下来的30%,如混凝土、钢筋等都将被再次利用,同时没有对外出运出过一方废料,让工程对环境的压力降到最低。