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据悉,该船是ADNOC L&S在江南订造的LNG船项目首制船,采用创新建造工法,货舱环段下水保围护先行;坞内搭载机舱、艏部,全船并行;计划码头常规、液货调试同步。稳且有序,充分缩短建造周期。01货舱环段建造阶段,采用低应力建造技术,充分保证货舱内壳面平整度,火工减少50%;技术天窗和物资天窗管控,确保设计优越,托盘、设备来货准时,实现了下水前货舱段完整、甲板液货单元完整性吊装。02环段过驳到入坞阶段4个月,抓两主线:液货+围护,控两辅线:常规+结构。
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新华社北京5月9日电(记者李延霞)国家金融监督管理总局9日对外发布《关于银行业保险业做好金融“五篇大文章”的指导意见》,从优化金融产品和服务、发挥银行保险机构职能优势、完善银行保险机构组织管理体系、做好监管支持等方面对做好金融“五篇大文章”提出明确要求。
“中国不断扩大对外开放,欢迎法国企业进入中国,习近平主席此访传达了非常积极的信息。”法国汽车零部件供应商彼欧集团创新与软件执行副总裁亚历山大・科尔容说。米其林区域总裁叶菲表示,开放合作为双边关系发展持续注入活力,公司对深耕中国市场充满信心。