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“社区就是防区，警务就是服务，既然做了社区民警，就要把为民服务做成品牌。”就这样，宝山派出所6名社区民警在自己的“责任田”里精耕细作，他们是服务社区群众的“大管家”，哪里有需要，哪里就有他们的身影；他们是化解矛盾纠纷的“调解员”，辖区大大小小的矛盾纠纷总能在他们手里顺利化解；他们是反诈宣传阵地的“急先锋”，有他们在社区电诈警情不断下降；他们是辖区安全的“守护人”，辖区内总能看见他们的身影，安全感满满；他们是拧紧消防阀门的“安全员”，有他们在辖区消防安全隐患更安心。
2023年，山东小麦平均机收损失率为0.99%，较2022年降低0.08个百分点。“按2023年小麦总产量534.75亿斤计算，相当于多收粮食4200多万斤。”杨武杰称，除了机收减损之外，山东还将继续实施粮食烘干成套设施设备补贴试点，每套最高补贴60万元，增强产地烘干能力，减少产后损耗，实现颗粒归仓。“今年小麦明显好于常年，如果后期没有大的自然灾害，山东小麦单产、总产有望再上新台阶。”
孙杨：当时的情景我现在都记得特别清楚，我正在训练馆备战东京奥运会，我和我的体能教练在一起，当时我母亲过来要接我回家，我说我不想回家，我想一个人静一静。当我从宿舍走下楼的过程中我和我的母亲和我的团队工作人员说，你们一定要相信我，4年后我一定会回来，请你们一定要支持我。4年的时间，4个365天，对我来说既痛苦又漫长，但现在回头看这一切都已经过去了。
十余年来，中欧班列开行规模不断扩大。中欧班列是新型国际运输组织方式，具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势，已成为广受欢迎的国际公共产品，开行数量保持强劲增长态势，特别是2016年统一品牌后，中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，增长近10倍，年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起，中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来，中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点，市场需求旺盛，目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。