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对于该起事故中，自动紧急制动(AEB)功能为何没有成功避免碰撞，AITO汽车称，根据后台数据分析，事故发生前5分钟内有2次制动动作，车辆均能正常减速。事故车辆碰撞发生时车速为115千米每小时，超过问界新M7 Plus搭载的L2级辅助驾驶系统(非华为ADS2.0智能驾驶系统)的AEB工作范围，即车速4千米每小时至85千米每小时。

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m6米乐网页版登录入口不管是黄牛化身陪诊师，还是原本就从事陪诊服务的陪诊师铤而走险，越界干起了“黄牛倒号”的业务，除了利益诱惑太大外，还有一个重要因素是，以陪诊的名义“倒号”，相对更加隐蔽，可以躲避监管。这些稀缺的专家号，被陪诊师暗中高价售卖获利——陪诊师的出现原本是为了给患者减负，现在却变成额外增加的经济负担——号源被垄断后，患者通过公开渠道挂到号的难度增加，想要就诊，就只能额外加价几百元挂号。