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最近一段时间,一些西方发达经济体政客和媒体不断渲染所谓“中国产能过剩论”,宣称中国政府补贴造成电动汽车等新能源领域产能过剩,中方为消化这些过剩产能,以低价在海外倾销导致市场扭曲,损害他国经济。“中国产能过剩论”基于狭隘的假设和偏见,试图将中国的产能提升定性为对国际市场的“冲击”和“威胁”,实质上是美西方一些国家通过操纵舆论混淆视听、抹黑打压中国经济发展的政治话语工具,旨在为其升级贸易保护主义措施造势,遏制打压中国产业发展,以实现自身利益最大化。其结果将阻碍正常的全球贸易伙伴关系,损害各国共同利益。
为何大陆新能源汽车的魅力这么大?除了设计新颖、科技先进,合理的售价也让不少网友直呼“真香”。反观岛内,高昂的购车费用让民众“深感压力”,对高性价比的好车“愈加渴望”。据悉,在台湾买车需缴纳5%至17.5%的关税、25%至30%的货物税、5%的营业税,如果是300万元(新台币,下同)以上的高价车,还有10%的特种货物税。
有人认为,过去人们重视程度不高的地热能有望成为未来新能源“主力”之一。中国石化集团有限公司总经理赵东在此间表示,地热是一种极具竞争力的清洁可再生能源。全球地热能开发利用可分为直接利用和地热发电两种。其中,中国地热直接利用规模稳居全球首位。公开数据显示,中国已建成地热供暖和制冷面积13.3亿平方米,折合装机92.4吉瓦。
一走进云南省大理云龙县宝丰中心完全小学校门,便听见一声声铿锵有力的鼓点。操场上,学生们正跳着云龙县山地白族的集体性舞蹈“力格高”。借助“第二课堂”,学校在每一个教学环节中让学生们感触多民族优秀传统文化:体育课上跳竹竿舞;音乐课上唱民族歌曲;手工课上学习蜡染、扎染、刺绣……民族传统文化走进课堂,沁润着每一个学生的心田。