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中国铁路国际有限公司相关负责人介绍，匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站，经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站，终至塞尔维亚和匈牙利边境，线路全长108.1公里，由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头的中方联营体实施EPC工程总承包，于2023年4月6日启动铺轨。中塞两国企业和建设者紧密协作，克服施工环境复杂、工期紧张等困难，全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺，累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里，优化现场施工组织，强化安全质量控制，注重生态环保，确保了铺轨任务有序高效推进。目前，匈塞铁路诺苏段建设进展顺利，总体工程进度已完成80%以上。其中，诺维萨德至维尔巴斯区段工程基本完工，接触网已成功送电，轨道完成精调，并顺利通过欧洲第三方测试机构线路动态测试，实现了检测列车按时速200公里运行目标，各项性能指标表现良好，为确保匈塞铁路塞尔维亚段年内全线开通运营奠定了坚实基础。
应勇强调，原原本本学习《条例》，重在密切联系实际，深入思考、准确把握《条例》的精神要义和规定要求。要在原原本本学习的基础上，紧密结合检察工作实际，把自己摆进去、把职责摆进去、把工作摆进去、把问题摆进去，真正使学习《条例》的过程成为增强纪律意识、提高党性修养的过程。检察机关各级党组织和党员干部要通过深入学习贯彻《条例》，进一步筑牢政治忠诚，持续擦亮坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”的鲜明政治底色。要全面准确掌握“六大纪律”，自觉把党纪当成“紧箍咒”“护身符”，进一步明确该做什么、不该做什么，把纪律规矩挺在前面，切实增强政治定力、纪律定力、道德定力、抵腐定力，始终做到忠诚干净担当。
2020年6月出台的《海南自由贸易港建设总体方案》提出，加快三亚向国际邮轮母港发展，支持建设邮轮旅游试验区，吸引国际邮轮注册。三亚中央商务区管理局邮轮游艇部负责人高永宁表示，未来将有序拓展国际邮轮多点挂靠等访问港航线，加强三亚邮轮旅游的宣传推广工作，将三亚热带滨海旅游、高端酒店、离岛免税等特色旅游资源与邮轮相结合，助推三亚邮轮产业实现更好的发展。(完)
据介绍，神舟十八号将上行实验装置及相关样品，将实施国内首次在轨水生生态研究项目，以斑马鱼和金鱼藻为研究对象，在轨建立稳定运行的空间自循环水生生态系统，实现我国在太空培养脊椎动物的突破；还将实施国际上首次植物茎尖干细胞功能在轨研究，揭示植物进化对重力的适应机制，为后续定向设计适应太空环境的空间作物提供理论支撑。