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据国家移民管理局边防检查管理司副司长龚耀介绍,上海浦东、广州白云、北京首都、成都天府、杭州萧山等大型国际机场口岸出入境客流稳步增长,预计日均出入境人员分别为8.8万、4.1万、4万、1.7万、1.3万人次。随着港澳居民与内地居民“北上南下”双向奔赴热潮持续,加之“五一”期间港澳地区将举办多场大型演艺活动和烟火表演,毗邻港澳陆路口岸通关流量将明显增多。其中,深圳罗湖、福田、深圳湾口岸预计将达到19.4万、19.1万、13万人次,珠海拱北、青茂、港珠澳大桥口岸日均出入境人员预计将达到32万、11万、11万人次。
看来,这一人性化的规定,也赢得了很多市民和网友的点赞。那么其他城市做得怎么样呢?据交通运输部公布数据,截至去年底,我国内地共有55个城市开通运营城市轨道交通,覆盖我国约3亿城区人口。以地铁为代表的城市轨道交通,成为城市居民出行的重要工具。那么全国是不是很多地方都存在同站进出扣费的情况呢?我们的记者对这55个城市的轨道交通规则进行了梳理后发现,目前仅有苏州、上海、杭州三地公示了乘客刷卡进站后取消乘车的该如何进行处理,其他城市关于“同站进出”如何收费,政策不一。
世界知识产权组织助理总干事马尔科・阿莱曼提到,世界知识产权组织作为联合国专门机构,高度重视知识产权在促进可持续发展尤其是实现联合国2030可持续发展目标方面的重要作用。今年世界知识产权日以“知识产权和可持续发展目标:立足创新创造,构建共同未来”为主题,希望推动全社会共同努力,积极发挥知识产权作用,推动可持续发展目标实现。
在新能源技术进步推动全球供应链深度调整背景下,各国之间的产能合作和交流日益密切,绝大部分与中国开展合作的国家绿色可持续发展诉求愈加强烈。中国推动建设绿色、环保及可再生能源项目,分享中国“绿色转型”实践经验,将加快合作国家的工业化进程,促进其向更高层次的产业结构升级,从而塑造比贸易往来更加密切深入的互联互通网络,共同建设相互依存、互利多赢的开放型世界经济。美西方国家需遵守经济规律和市场规则,摒弃偏见,以开放包容心态客观辩证看待以中国为代表的发展中国家的产能提升。