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调研期间，陈吉宁与上海报业集团、上海广播电视台负责同志展开深入交流。他指出，当前传播技术加速演进，舆论生态深刻变革。要提高政治站位，深化思想认识，把握传播规律，做强主责主业，在顺应变革变化中切实引领时代潮流，壮大主流思想舆论。以强信心为重点，紧扣上海建设“五个中心”重要使命，紧扣人民城市建设的火热实践，全方位、多角度、立体式做好权威报道、深度报道、现场报道，在关键时刻和重大问题上敢于发声，加强权威解读，回应社会关切，更好发挥“定音鼓”“风向标”作用。前瞻研究传播方式、媒体格局、舆论生态，把握数字化转型机遇，强化科技赋能，推动内容生产流程再造、机制创新和技术更新，培育更多垂直领域、特色鲜明的融媒工作室、融媒“轻骑兵”，推出更多正能量强劲的现象级融媒体产品。要用好资源优势，建强传播矩阵，增强全球叙事能力，加快提升国际传播能级，为上海加快建成具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市营造良好舆论氛围。
随着人们对绿色食品需求的增加，海力其汗鼓励农民开展绿色种植。2020年，当地果农帕它尔・克依木家的5亩葡萄共挣了4万多元，他在海力其汗的建议下买了一群羊。“羊群能够提供有机肥，成本低，种出来的葡萄质量更好、价格更高。”海力其汗解释说。在帕它尔的带动下，现在越来越多的农民走上了绿色种植道路。
“社区就是防区，警务就是服务，既然做了社区民警，就要把为民服务做成品牌。”就这样，宝山派出所6名社区民警在自己的“责任田”里精耕细作，他们是服务社区群众的“大管家”，哪里有需要，哪里就有他们的身影；他们是化解矛盾纠纷的“调解员”，辖区大大小小的矛盾纠纷总能在他们手里顺利化解；他们是反诈宣传阵地的“急先锋”，有他们在社区电诈警情不断下降；他们是辖区安全的“守护人”，辖区内总能看见他们的身影，安全感满满；他们是拧紧消防阀门的“安全员”，有他们在辖区消防安全隐患更安心。
十余年来，中欧班列运行品质稳步提升。根据中欧班列境内外运输组织特点，创新运输组织模式，将时速120公里中欧班列最大编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨，国内段日运行里程可达1600公里、国外段可达1000公里，单列平均运量较开行之初提升34%以上，中国与欧洲间铁路运输时间较开行之初普遍压缩5天以上。稳定开行西安至德国杜伊斯堡、成都至波兰罗兹等全程时刻表中欧班列，全程运输时效较普通班列大幅压缩，已累计开行258列，受到客户青睐。紧密对接市场需求，优化班列产品供给，实行灵活运价策略，大力开行定制化班列，推出了邮政物资、木材、茶叶、食用油、新能源汽车专列等特色班列产品，为客户提供高品质的国际物流服务。与海关等口岸监管部门加强对接，研发投用95306数字口岸系统，积极推广铁路快速通关业务模式，中欧班列全程通关效率和便利化水平明显提升。在中欧班列沿线15个国家建立铁路箱还箱点101个，方便客户用箱还箱。积极应用北斗卫星定位、5G等新技术，落实装载加固、安检查危等措施，保障中欧班列安全稳定运行。成立中欧班列客服中心，上线中欧班列门户网站，打造“一站式”综合服务平台，7×24小时为全球客户提供联运单证处理、货物追踪、专业客服等基本服务，推出门到门运输、代理报关、综合物流、全程保险等特色增值服务，较好地满足了客户需求。