在专家的建议下，工厂搭建了智慧能源管控系统，陆续上新四台高速数码印花机，同步实施电机提升改造、定型机高温烟气余热回收利用等节能改造方案。短短几个月，仅是用电就节约了277万度，总体能源成本减少了646万元。而在纺织企业集聚的柯桥区，专家们已经开出了100多份能效诊断提升方案，预计年节能11.5万吨标煤。

      为什么这个小区“飞线充电”如此普遍？租户张先生表示，小区公共区域面积有限，“汽车都要自己找地方停车，哪有地方设那么多充电车棚。去车棚肯定要找位置，而且挤进挤出都不方便。许多人就直接拉根线，还有把插线板固定在楼下的”。傍晚正值下班高峰，记者看到一位女士将电动自行车停到小区门外的路边，随后拎着电瓶走进小区。记者忙上前询问，女士回答：“肯定在家充电比较方便，不会出什么事情。”记者再问，是否有工作人员来劝阻违规充电行为，女士一声“不知道”，便步入楼栋。惠泽社群正版资料免费提供

      那天，他们谈了很久的话。情绪稳定后，罗六斤终于重新拨出了亲情电话。“对不起，妈妈，最近我闹了点小情绪。”他像小孩子一样给电话那头的妈妈认错，得知母亲病情已经好转、姐姐承诺一直照顾时，罗六斤悬着很久的心终于停了下来。末了，妈妈的一句“儿啊，好好改造，妈还要等你回来”让罗六斤又忍不住抽噎。挂断电话后他再次抱头痛哭。惠泽社群正版资料免费提供

      新京报讯（记者彭镜陶）新京报记者获悉，5月12日下午，北京大兴区一3岁女童的右脚被电动自行车后轮卡住，其家长拨打119求助。大兴区消防救援支队黄村消防救援站接到调令后迅速赶赴现场，成功施救。消防救援人员用扳手卸螺丝。图源：大兴区消防救援支队消防救援人员抵达现场后发现，女童因为疼痛一直在哭，满头都是汗水，旁边的家长非常着急，不停安抚着孩子。消防救援人员仔细观察女童卡脚的位置，在大兴区人民医院医护人员的配合下，迅速制订救助方案，由2名消防员固定住电动自行车前后端，防止车辆滑动，3名消防员对车辆进行破拆，展开救助行动。由于车架与车轮中间的缝隙较窄，女童脚部被卡得太紧，直接破拆会对女童右脚造成二次伤害。消防救援人员一边安抚女童情绪，一边使用扳手将连接电动车后轮与车架之间的螺丝卸下。随后1名消防员利用电动剪扩钳对后轮进行扩张，由医护人员尝试慢慢挪移女童的右脚，最终成功将女童的右脚从车架间脱离出来。随后，医护人员简单对女童右脚受伤位置进行包扎，送往大兴区人民医院进一步治疗。据女童母亲介绍，事发时女童坐在电动自行车后座，动脚时突然被卡进车后轮与车架中间。女童妈妈发现不对劲后立马停车查看情况，附近热心的路人也来帮忙，无奈女孩右脚卡得太紧，大家都无法将女孩的脚取出来。大兴区消防救援支队提示广大家长：儿童在乘坐电动车时不要乱晃双脚，也不要把脚伸进电动车缝隙里，避免发生意外事件。有条件的家长可以在电动车后轮处安装隔离网或安装儿童座椅。如发生意外，要及时拨打求助电话，切不可自行拖拽，以免带来二次伤害。编辑 甘浩校对 李立军惠泽社群正版资料免费提供（撰稿：柯进佳）