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法国企业家阿诺・贝特朗发文指出，从产能利用率、库存水平以及利润率这三个关键指标分析，目前没有迹象表明中国“产能过剩”。彭博社分析显示，在电动汽车领域，中国绝大多数排名靠前的汽车出口商的产能利用率均处于国际公认的正常水平。如果真的存在所谓“产能过剩”“低价倾销”，那么产品在国际市场上应该价格持续低迷才对。但事实上，中国出口部分新能源汽车价格高于当地电动车型。数据显示，2019年中国新能源汽车平均每辆出口价格为5000美元，2022年则增加到2.2万美元，当年对欧洲出口的均价更是达到3万美元。

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JN江南娱乐最新官网入口青岛农业大学化学与药学院化学工程与技术专业2021级硕士研究生，中共预备党员。曾获山东省“互联网+”大学生创新创业大赛银奖、山东省“挑战杯”大学生创新创业竞赛银奖。发表SCI一区期刊论文5篇，以第二作者发表SCI一区和二区论文各1篇。获国家实用新型专利授权3项。