中国铁路国际有限公司相关负责人介绍，匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站，经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站，终至塞尔维亚和匈牙利边境，线路全长108.1公里，由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头的中方联营体实施EPC工程总承包，于2023年4月6日启动铺轨。中塞两国企业和建设者紧密协作，克服施工环境复杂、工期紧张等困难，全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺，累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里，优化现场施工组织，强化安全质量控制，注重生态环保，确保了铺轨任务有序高效推进。

      “人民日报校园行”上海活动得到了两校大力支持。复旦大学党委副书记钱海红表示，复旦大学长期坚持人民日报进校园、进课堂，从中汲取精神力量，希望以校园行为新的起点，加强社校合作，共育时代新人。上海交通大学党委副书记胡薇薇表示，要增进与人民日报等中央主要媒体的沟通交流，推进实施“邹韬奋卓越传媒人才计划”，努力培养、输送有志于党的新闻事业的优秀学生。开元体育网站入口

      安徽滁州市政府网站4月26日消息称，“五一”假期临近，据文旅部门预测，今年“五一”假期出游人次将再创历史新高。今年清明小长假的琅琊山景区客流量日均达3.1万人次，直逼核心景区最大承载量5万人次。为充分展示滁州市的美好形象，提升琅琊山景区接待能力，不断增强在滁游客的获得感、幸福感、安全感，琅琊山景区面向广大市民呼吁：让景于客、礼让宾朋，假日期间错峰入园。开元体育网站入口

      长三角一体化发展战略提出并实施5年来，规划政策体系形成并不断完善，强劲活跃的增长极功能不断巩固提升，现代化产业体系加快建立，区域协调发展取得重大突破，改革开放迈出新步伐，生态环境共保联治扎实推进，长三角区域整体实力和综合竞争力持续位居全国前列，彰显中国特色社会主义制度优越性的重要窗口和我国参与国际竞争合作的重要平台的作用日益显现，为构建新发展格局、推进高水平对外开放赢得了战略主动。同时也要看到，长三角一体化发展有许多深层次问题有待进一步破解，发展质量效率和辐射带动作用仍需提升，重点领域、重点区域一体化尚需努力，产业链供应链分工协作水平有待提升，建立全国统一大市场的龙头带动作用有待进一步发挥，改革开放还需进一步向纵深拓展，超大特大城市治理和发展还有不少短板。推进长三角一体化发展是一篇大文章，要坚持稳中求进，一任接着一任干，不断谱写长三角一体化发展新篇章。开元体育网站入口（撰稿：陶爱奇）