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20世纪80年代，“敦煌的女儿”樊锦诗负责编制莫高窟的科学记录档案，当她看到1908年的《敦煌图录》大吃一惊，对比照片发现当时的莫高窟壁画、彩塑等文物，或退化，或模糊，或丢失，已大不如七八十年前那么清晰和完整。当得知图像数字化储存在计算机中可以永远不变，她提出使用计算机技术保存濒临危险的莫高窟壁画，建设“数字敦煌”资源库，实现敦煌文物信息的永久保存和永续利用。
南京航空航天大学航空学院飞行器环境与生命保障工程专业2020级学生，中共党员。曾获全国优秀共青团员、江苏省优秀学生干部、江苏省“三下乡”社会实践先进个人称号。主持国家级创新项目1项，获优秀结题。曾任校学生会执行主席，带领团队获评“全国高校共青团新媒体重点工作室”。
纵观科技革命和产业变革的历史，包括美国在内的世界主要工业大国都经历过产业升级迭代，从生产初级产品到生产高附加值产品，进而占据全球产业链价值链的优势地位。中国坚定不移推动高质量发展，推动产业链再造和价值链提升，是符合经济发展规律的战略抉择。在这个过程中，电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”表现抢眼，这是顺应产业高端化、智能化、绿色化发展大势，向全球价值链中高端迈进的必然结果。
从技术优势看，是先进而非落后。商品的价值规律从根本上决定着谁的技术更加先进，谁的产品附加值就高，就更有市场竞争力。中国新能源产业建立在长期研发投入积累的技术优势基础上，具有高科技、高效能、高质量的显著特征。以电池这个新能源汽车的关键部件为例，从液态锂电池到半固态锂电池，从充电一次续航1000公里的麒麟电池，到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台，中国新能源汽车的电池核心技术不断突破，安全性能更高、续航里程更长、充电速度更快。有日本汽车专家一语道破，之所以出现“中国产能过剩论”，是因为中国新能源汽车产品在创新、技术和产业链方面的发展速度让一些国家的传统汽车制造商难以应对。