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随着相关政策措施落地见效，邮轮产业呈现“勃勃生机”。国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”已成功运营30多个航次，第二艘大型邮轮4月进入了下坞总装阶段，标志着中国形成了大型邮轮自主建造能力。邮轮旅游市场迅速恢复，在内河、沿海、日韩等传统航线基础上开发了东南亚等新航线。入境邮轮航线加快恢复，今年以来已有21艘国际邮轮在中国境内港口开展运营。
在观摩现场，与会人员先后参观了望城区金菽丰良种繁育基地、智博蓝莓基地、舒记果园基地。近年来，望城立足区域资源禀赋，坚持面向千万人口省会大市场，构建绿色农业、院士农业、设施农业、智慧农业发展体系，水果产业蓬勃发展，2023年全区水果种植总面积约3.12万亩，实现产量约5.05万吨，为农民致富增收奠定坚实基础。
各地铁路警方还密切与铁路企业及地方公安、教育等单位的联系，联合开展宣传，扩大宣传覆盖面和影响力。临汾铁路公安处侯马站派出所深入16所学校、5个集镇开展宣传27场次，教育中小学生、村民群众8500余人次。南京铁路公安处常州站派出所在常州市紫云小学设立“铁路安全教育基地”，定期组织学生“打卡”学习。杭州铁路公安处宁波站派出所会同宁波站邀请40余名小学生走进车站，沉浸式体验安全的重要性。(完)
“以前使用人工操作时，从钢板进去到小组立出来，整个流程需要花费13天，现在采取无人化产线，制造周期可以缩短至1天。”长兴海洋实验室船舶数字孪生技术研究中心负责人、研究员胡小锋介绍，这条无人化产线不仅缩短了无效的等待时间，还能减少人工数量，“原来这部分的船舶建造可能需要几十人，现在只要一两个人操作产线即可。”