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《草案》显示，有轨电车1号线首期运营方面存在的问题主要在以下几个方面：一是供电系统故障率高，供电系统故障率年均0.0775次/千列公里，高于行业标准（0.05次/千列公里）；二是运营服务性差，因故导致中断行车运营事件77起，年均19起；三是运营成本高，自开通试运营至2020年底票款收入合计387万元，财政补贴拨款1.79亿元，每人次运输成本（含资产折旧）约67元。四是列车上线率低，首期配车12列，部分车辆长期缺件不能运营，目前能满足上线运营条件的车辆数为8列；五是车辆维保成本高，能满足上线运营条件8列均已达到架修年限，经市场询价整列车架修费用约360万元/列，8列电车架修总费用约2880万元。
吴洪刚后来说，“前面她已经喝了好几口水了，我用手托着她，尽量让她的头浮在水面，我自己保持身体平衡，不沉下去。其实，我当时也快没力气了，但是我的脑子里只有把她救起来的想法，于是我咬着牙拼命地往前游……”他将右手揽到女孩胳膊下，用左手奋力向岸边划去，在岸边的同事们怕吴洪刚体力不支，纷纷手拉手拧成“安全绳”，将落水女孩救上岸。
针对案件反映出的问题，区检察院分别向区法院和人社局制发检察建议，建议区法院：1.依法受理区人社局追加、变更被执行人的申请，加大执行力度；2.排查涉欠薪类未执行完毕的案件，逐案复查；3.建立涉欠薪未执行完毕案件通报机制，及时通报有关部门。建议区人社局：1.依法履行职责，对某公司欠薪案，向法院申请变更被执行人；2.对近年来作出的未执行到位的行政处罚决定筛查梳理，建章立制，弥补工作漏洞；3.加强与市场监管部门沟通，建立信息共享机制。
陈文清强调，要扭住政法机关职责，充分发挥司法审判功能，加强法律监督工作，依法惩治各类违法犯罪行为，加大矛盾纠纷排查化解力度，推动各地区各部门落实好主体主管责任，有效防范化解重大风险。要加强法治建设，通过科学立法解决新问题，通过严格执法解决现实问题，通过公正司法维护社会公平正义，通过法律关系的确定维护社会的稳定。