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据介绍，2012年以来，中央财政对横向生态保护补偿机制引导资金累计投入超过200亿元，在政策和资金的引导激励下，横向补偿机制建设取得长足进展，成效显著。“下一步，我们将落实《条例》要求，进一步深化横向生态补偿机制改革。一方面完善顶层设计，鼓励地方积极探索，推动横向机制向更广范围、更深内涵、更丰富的形式拓展。另一方面强化业务指导，督促地方进一步细化责任义务，创新多元化、市场化补偿方式，推动流域高水平生态保护和高质量发展。”邸东辉说。
“下一阶段，财政政策重在做好资金供给，要结合债券市场需求和超长期特别国债对应建设项目的实施周期，科学设计发行品种期限，合理安排发行节奏，充分发挥政府部门在稳增长中的积极作用。在货币政策方面，需综合运用利率、准备金、再贷款等工具，为经济回升向好创造适宜的货币金融环境。”温彬说。
上午9时许，虽然凭祥天空下起毛毛细雨，但是依然浇灭不了参赛选手们的热情。发车现场，包括27名越方男女选手在内的200名骑手已经准备就绪。当天比赛分为男子、女子组进行。竞赛线路为环绕文化体育中心体育馆、游泳馆、文化艺术中心、体育场、人工湖等五大场馆，全程10多公里，舒适自然的环境与激情澎湃的赛事紧密融合，展现出凭祥这座边关城市的生机活力。
马来西亚亚太“一带一路”共策会会长翁诗杰说，中国—东盟蓝色经济合作的理念要加速向民间推广，成为全社会的共识。各国间要增强互信，推动合作从部分国家、部分领域先行做起。泰国国立法政大学东亚研究所所长查瓦特·梅桑坦建议，将海洋教育领域合作作为中国与东盟海洋可持续发展合作的起点，开展海洋渔业、海洋旅游、海洋资源保护等方面的联合研究。