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看来，这一人性化的规定，也赢得了很多市民和网友的点赞。那么其他城市做得怎么样呢？据交通运输部公布数据，截至去年底，我国内地共有55个城市开通运营城市轨道交通，覆盖我国约3亿城区人口。以地铁为代表的城市轨道交通，成为城市居民出行的重要工具。那么全国是不是很多地方都存在同站进出扣费的情况呢？我们的记者对这55个城市的轨道交通规则进行了梳理后发现，目前仅有苏州、上海、杭州三地公示了乘客刷卡进站后取消乘车的该如何进行处理，其他城市关于“同站进出”如何收费，政策不一。
据介绍，强对流天气过程期间，白云区太和镇帽峰山（海拔高度534米）录得过程最大阵风13级（40.4米/秒，15时05分）。全市225个站点(42.7%)录得6级以上阵风，其中1个站点(0.2%)录得13级阵风，3个站点(0.6%)录得10～12级阵风，35个站点(6.6%)录得8～10级阵风，186个站点(35.3%)录得6～8级阵风。增城区荔城街录得全市最大雨量124.9毫米，最大小时雨强81.9毫米(27日17时)。全市平均雨量27.3毫米，4个站点(0.8%)雨量在100～250毫米之间，59个站点(11.2%)雨量在50～100毫米之间，206个站点(39.1%)雨量在25～50毫米之间。
“以往广交会，逾八成采购商仅采购单品类产品，关注‘大家居’的多品类采购商占比较少。但从去年开始，前来采购多品类的客户占到约50%，营业额提高不少。”欧派家居集团股份有限公司海外市场部经理佘瑞芬说：“‘大家居’生态背后是‘链’的整合。近年来，中国产业链供应链的区域布局持续优化，上下游的分工合作进一步增强，这让中国企业具有一定的海外竞争优势。”
根据台湾地区现行政策，大陆汽车整车、底盘及部分零组件仍被列为“禁入项”。而岛内民众对民进党当局的做法并不买账，相关报道也引发网民“吐槽”——“有便宜的好车，为什么不让台湾人使用”“民进党能让它进来吗？那岂不是影响了欧美进口车的行情”。更有不少批评声音指出，岛内汽车市场在贸易保护主义作用下简直是“一潭死水”，创新能力越来越弱。