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法国企业家阿诺・贝特朗发文指出，从产能利用率、库存水平以及利润率这三个关键指标分析，目前没有迹象表明中国“产能过剩”。彭博社分析显示，在电动汽车领域，中国绝大多数排名靠前的汽车出口商的产能利用率均处于国际公认的正常水平。如果真的存在所谓“产能过剩”“低价倾销”，那么产品在国际市场上应该价格持续低迷才对。但事实上，中国出口部分新能源汽车价格高于当地电动车型。数据显示，2019年中国新能源汽车平均每辆出口价格为5000美元，2022年则增加到2.2万美元，当年对欧洲出口的均价更是达到3万美元。

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老奇人资料大全免费老奇2022华中科技大学机械科学与工程学院机械工程专业2020级博士研究生，中共党员。曾获全国大学生志愿服务西部计划优秀志愿者荣誉称号。围绕多尺度复杂曲面构件开展研究，以第一作者发表高水平论文5篇，获国家发明专利授权2项。主持研发拓扑优化软件ETop，相关技术在航空航天、船舶等领域关键型号研制上实现应用。