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另外，在他看来，学术就是“教学育人”，把自己的研究心得告诉同学，这也是一件快乐的事。他常常鼓励他的学生做老师，或是选择其他社会收益大于个人收益的职业。因为私人收益较少，在追逐功利的社会里就常被人忽略，所以更需要鼓励学生来为这个社会努力。在课堂上他常说，学术是一个公共品。所以，他愿意多付出精力来教学生，也鼓励更多人来提供这个公共品，希望为社会产生正面的影响。
此外，北京交通大学经济管理学院教授赵坚表示，由于高铁投资和运营成本非常高，如果按照成本定价，高铁票价会大幅提升，将影响高铁客流量。高铁应建立灵活且有市场竞争力的票价体系，长途高铁线路价格参考机票价格，短途高铁线路参考公路价格。调价机制也应更加灵活，如出行需求较大的周一和周五提高票价，其他时间降低票价；早晚高峰提高票价，平峰时段降低票价。
吉林大学经济学院金融学专业2022级硕士研究生，中共党员。曾获“吉林省优秀学生干部”称号，获首届吉林省研究生金融案例分析大赛一等奖，主持国家级“大学生创新创业训练计划”项目。围绕乡村全面振兴与农村金融开展研究，发表中文期刊论文5篇。连续5年深入开展各类实践，累计志愿服务时长1160小时。
北京林业大学环境科学与工程学院环境科学与工程专业2021级硕士研究生，白族。获国家奖学金2次。第二届中国研究生“双碳”创新与创意大赛二等奖、第七届中国研究生智慧城市技术与创意设计大赛二等奖。围绕环境交叉领域，发表SCI期刊论文14篇，其中以第一作者、共同第一作者在Angewandte Chemie、Environmental Science and Technology等SCI期刊发表论文6篇。