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今年上半年以来，中国陆续推出多项政策扩大对外开放，外国旅客来中国旅行在入境签证、交通出行、跨境支付等方面日趋便利，来华旅客数量不断提升。据同程研究院高级研究员张明阳介绍，今年4月试行入境免签的国家，平台入境机票预订热度同比增长均超过3倍。南方航空销售部收益管理室副经理于海燕告诉记者，新入境政策出台近半年来，南航免签入境旅客数较之前增长60%。2024年1-4月，欧洲航线的运力投入量已经达到2019年同期的130%，6月即将新开广州至匈牙利布达佩斯航线。在支付方面，外国游客使用VISA、MASTERCARD、DINERS、JCB等卡种均可以购买机票。
四、两国元首对双方全面战略伙伴关系取得的丰硕成果表示满意，这有助于促进两国发展繁荣。中方在基础设施、交通、铁路、造船、建筑、投资、空间科学等领域参与了多个埃及大型经济项目建设，其中包括参与建设新行政首都中央商务区、建成斋月十日城电气化铁路、投资中埃泰达苏伊士经贸合作区、发射埃及2号卫星等。此外，双方加强金融合作，续签本币互换协议，埃及成功在华发行熊猫债；在国际经济舞台上增进协调，其中包括埃及加入亚洲基础设施投资银行并举办该行2023年年会、2023年正式加入新开发银行、2024年成为金砖机制成员。
九、两国元首强调，双方应坚定支持彼此核心利益，照顾彼此关切，支持彼此的反恐努力。中方强调将继续支持埃方维护国家主权和领土完整、反对外部势力以任何名义干涉其内政的正当权利，支持埃方在面临挑战时维护自身安全与稳定的正当权利，支持埃方维护自身水安全、粮食安全和发展利益的正当权利；埃方强调继续坚定恪守一个中国原则，台湾是中国不可分割的一部分，支持中方在涉及自身主权和领土完整问题上所秉持的立场，支持实现中国统一，反对外部势力干涉中国内政。
当前，中欧关系依然面临挑战。最突出的是认知问题，即欧洲对与中国关系的认知，以及中国对与欧洲关系的认知。欧洲国家与中国在国情、制度、文化上存在差异，对一些问题的看法不同。中国不否认这些分歧，认为中欧之间虽有竞争、有矛盾，但双方关系的主基调是合作，因此视欧洲为合作伙伴。不同的是，欧洲国家和欧盟虽认识到与中国的合作不可或缺，但更强调中国发展给欧洲带来了竞争，因此自2019年起既将中国视为合作者，也视为竞争者、制度性对手。这一认知变化，对欧洲对华政策的制定和实施产生了消极影响。