樊九平是第十四届全国人大代表，也是陕西省甘泉县桥镇乡桥镇村党支部书记和村委会主任。20多年来，他坚守在基层人民调解一线，设身处地化解群众的“烦心事”“疑难事”等各种纠纷2000多件，让桥镇村真正做到了“小事不出门，大事不出村，矛盾不出乡”，先后荣获“全国模范人民调解员”“全国优秀党务工作者”等荣誉称号。其所在的桥镇村人民调解委员会“樊九平调解工作室”也被司法部授予“全国模范人民调解委员会”称号。

      葡萄牙采购商迪亚戈・马特乌斯自2016年起在广州定居工作，目前，他是葡萄牙联合进出口有限公司中国办事处的总负责人。这家国际采购和贸易公司于2005年成立于葡萄牙里斯本，为欧洲和南美洲的6000多家零售超市提供包括厨房用品在内的各类产品。KOK体育登录入口APP下载

      一、“检察护企”，助力民营企业更安心、更放心、更有信心。组织开展“检察护企”专项行动暨民营经济司法保障专项监督，依法惩治侵犯各类市场主体合法权益以及影响公平竞争市场秩序犯罪；常态化开展涉企刑事“挂案”清理，加强对利用刑事手段插手民事、经济纠纷案件的监督；持续加大对涉企虚假诉讼民事案件的监督力度；加强涉企行政生效裁判结果诉讼监督，推动解决“多头执法”“重复处罚”“过罚不当”等问题；积极探索开展“安商惠企”公益诉讼监督，依法平等保护民营企业产权和企业家合法权益，助力营造市场化、法治化一流营商环境。KOK体育登录入口APP下载

      新京报讯（记者左琳）新京报记者从中铁隧道局获悉，5月28日，由云桂铁路云南有限责任公司建设管理、中铁隧道局集团承建的中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道1号竖井转入正线施工后，顺利完成第一模正洞衬砌。据悉，衬砌是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。1号竖井于2016年6月开始施工，2020年9月完成主副井井筒掘砌，2023年5月完成井底车场施工开始改绞换装，2023年12月开始正线施工，2024年5月完成正洞第一组衬砌，目前所有辅助通道均已转入正线施工。目前，高黎贡山隧道正洞隧道累计完成17.8公里，剩余16.7公里；平导完成18.2公里，剩余16.4公里。1号竖井顺利完成第一模正洞衬砌，标志着大瑞铁路高黎贡山隧道向着全面贯通的目标任务再次大步抵近。大瑞铁路全长330公里，是服务“一带一路”建设的重点工程，也是迄今为止穿越横断山脉的第一条超级铁路，被行业内称为“世界上最难修的铁路”。作为大瑞铁路全线控制性工程，高黎贡山隧道全长34.538千米，位于怒江车站至龙陵车站区间，地处怒江西岸，横断山脉最南部，穿越高黎贡山，地质极其复杂，全隧采用“贯通平导+1座主（副）斜井+2座主（副）竖井”的辅助坑道设置方案，其中，斜井主井长3850米，副井长3870米，开工建设时为国内铁路最长斜井；1号竖井主井深762.59米，副井深764.74米，为国内最深铁路竖井。编辑 刘倩 校对 张彦君KOK体育登录入口APP下载（撰稿：尚婷天）