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历经7年建设的深中通道,16日全线通过交工验收,将于本月底正式开通运营。作为深中通道的高速公路连接线——中开高速,也即将全线开通。

全长129.7公里的中开高速,已全面通过广东省交通厅各项质量验收,并定于与深中通道同步通车。

广东省中山市交通运输局基建科科长 王宜兵:作为中山一条横贯东西的大动脉,中开高速在中山设置9处互通(与其他高速公路连接)。开通以后可以实现“深中半小时”“湾区一小时”的通勤圈,对整个沿线城市的发展带来极大的便利。

中开高速在河道纵横交错、高速公路密度较高的珠三角地区,桥隧比高达94%,其中,在跨越广澳高速和广珠城际的位置,桥梁施工遇到了最大难题,就是施工不能影响高速与城际的正常运行。为此,施工单位建造了一座单体转体桥。通过桥体旋转,避免施工与正常行车形成冲突。

中电建路桥集团中开高速项目公司副总经理 总工程师 王亮:桥的转体重量达到了3.2万吨,是目前广东省单体转体重量最大的一个转体桥。

中开高速起点位于广东中山市东部的马鞍岛,终点抵达广东江门恩平市。它与深中通道直接相连,成为G2518深圳至岑溪高速公路的重要组成部分。中开高速开通后,将与深中通道携手,推动粤港澳大湾区城市群快速融合发展,助力粤西地区协同发展。

     

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全长129.7公里的中开高速,已全面通过广东省交通厅各项质量验收,并定于与深中通道同步通车。

广东省中山市交通运输局基建科科长 王宜兵:作为中山一条横贯东西的大动脉,中开高速在中山设置9处互通(与其他高速公路连接)。开通以后可以实现“深中半小时”“湾区一小时”的通勤圈,对整个沿线城市的发展带来极大的便利。

中开高速在河道纵横交错、高速公路密度较高的珠三角地区,桥隧比高达94%,其中,在跨越广澳高速和广珠城际的位置,桥梁施工遇到了最大难题,就是施工不能影响高速与城际的正常运行。为此,施工单位建造了一座单体转体桥。通过桥体旋转,避免施工与正常行车形成冲突。

中电建路桥集团中开高速项目公司副总经理 总工程师 王亮:桥的转体重量达到了3.2万吨,是目前广东省单体转体重量最大的一个转体桥。

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中欧体育zoty下载(撰稿:柳纪青)

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    • 单雁义LV0六年级
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      我国第40次南极考察圆满结束 “雪龙”返航满载而归
      2024/06/19   来自都江堰市
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    • 轩辕明行LV3大学四年级
      3楼
      【境内疫情观察】上海新增6例境外输入病例(3月4日)
      2024/06/19   来自武威市
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    • 杭嘉毓LV6幼儿园
      4楼
      “深深感受到澳门运动员对体育的热情和热爱”
      2024/06/19   来自淄博市
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    • 连梦雯LV3大学三年级
      5楼
      未成年游戏退费标准
      2024/06/19   来自乳山市
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    • 花浩淑LV7大学三年级
      6楼
      强化网络舆论引导 助推国企高质量发展
      2024/06/19   来自自贡市
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    • 倪辉栋LV9大学四年级
      7楼
      新华视点·聚焦中央生态环保督察|云南临沧、西双版纳等地大面积天然林被毁、公益林失管……
      2024/06/19   来自吉林市
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