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2023年6月19日，区人社部门采纳检察建议，向法院申请变更某教育公司的股东为被执行人，同时对公司恶意注销的案件进行集中排查；区法院采纳检察建议，表示今后将加强对企业存续状况及实际义务承受人的调查，规范终结本次执行程序，并恢复该案的执行。恢复执行后，某教育公司的原股东履行了行政处理决定，将拖欠的员工工资全部支付到位。
当时，另一名政协委员表示，（1）作为拆除有轨电车的提案人，该提案经过充分调研，拆除有轨电车是真正的民意。（2）有轨电车1号线首期建设初衷好，但启用后远未达到预期，路权矛盾突出、运营成本高、安全隐患大。（3）技术存在缺陷，继续使用要投入9000多万元改造，不应浪费纳税人的钱。（4）有轨电车停运之后，公交线路已新增一条并加密五条，未影响市民出行。
该《草案》主要包含决策背景、有轨电车1号线首期有关情况、决策方案等三大部分内容。其中的“决策背景”显示，有轨电车1号线首期自开通运营以来，由于供电技术缺陷、故障频发，线路客流量少、运营成本高，持续技术改造未达到安全、成熟、可靠、经济的要求，未能发挥轨道交通应承担的社会功能，且存在运营过程中雨水渗入第三轨地面供电模块导致漏电、短路冒烟等安全隐患。2021年2月市“两会”期间，多位市政协委员、人大代表建议市委、市政府放下包袱，勇于面对现实，敢于实事求是，早日拆除有轨电车1号线。
2020年9月25日，湖南省某教育公司因未依法足额支付劳动者朱某的工资，被湖南省长沙市某区人社部门作出行政处理决定，责令其依法足额支付员工工资。某教育公司收到行政处理决定书后为逃避支付劳动报酬申请公司注销登记。2020年11月27日，某教育公司办理注销登记。2021年6月15日，区人社部门以该公司为被执行人向某区法院申请强制执行。2021年6月25日，区法院裁定准予执行，并于2021年12月16日以该公司无财产可供执行，裁定终结本次执行程序。湖南省长沙市某区人民检察院（简称区检察院）在开展行政检察护航民生民利专项活动中发现本案线索，遂依职权启动监督。