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谈及大陆发展新质生产力为两岸经贸带来的机遇，傅崐萁受访表示，参访中深感汽车科技的先进，相信小米汽车的生产模式会带动产业革新，超高性价比也将推动全球电动汽车行业的良性竞争。大陆地大物博、人才济济，发展新能源汽车有助于全球节能减碳，期待两岸携手合作，“让永续成为生活日常，让城市更美丽、空气更清新”。
人民网北京4月26日电 （记者杜燕飞）4月26日，由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置（FPSO）――“海葵一号”在山东青岛完工交付，标志着我国深水油气装备自主设计建造关键技术取得新进展，助力我国深水油气田经济高效开发。
最近一段时间，一些西方发达经济体政客和媒体不断渲染所谓“中国产能过剩论”，宣称中国政府补贴造成电动汽车等新能源领域产能过剩，中方为消化这些过剩产能，以低价在海外倾销导致市场扭曲，损害他国经济。“中国产能过剩论”基于狭隘的假设和偏见，试图将中国的产能提升定性为对国际市场的“冲击”和“威胁”，实质上是美西方一些国家通过操纵舆论混淆视听、抹黑打压中国经济发展的政治话语工具，旨在为其升级贸易保护主义措施造势，遏制打压中国产业发展，以实现自身利益最大化。其结果将阻碍正常的全球贸易伙伴关系，损害各国共同利益。
习近平强调，我同拜登总统旧金山会晤时，提出了共同树立正确认知、共同有效管控分歧、共同推进互利合作、共同承担大国责任、共同促进人文交流5根支柱。这是中美关系这座大厦应该有的四梁八柱。大的原则定了，其他问题就好办了。中方愿意合作，但合作应该是双向的。我们不怕竞争，但竞争应该是共同进步，而不是零和博弈。中方坚持不结盟，美方也不要搞“小圈子”。双方都可以有自己的朋友和伙伴，不要针对对方，不要反对对方，不要损害对方。中方乐见一个自信开放、繁荣发展的美国，希望美方也能积极正面看待中国的发展。