彭丽媛赞赏康斯坦西娅热心社会公益事业，积极支持妇女创业，并长期致力于教育、医疗卫生工作。彭丽媛表示，中国和赤道几内亚是守望相助的好朋友、好伙伴，希望双方开展更多交流合作，共同保障和促进妇女权益，共同提高教育和公共卫生事业水平，造福两国人民。

      开营仪式上，“草原英雄小姐妹”龙梅和玉荣讲述了她们在暴风雪中保护集体羊群的英雄事迹。民族团结进步宣讲“青骑兵”讲述了“三千孤儿入内蒙”的可歌可泣历史。锡林郭勒盟“国家的孩子”后代分享了“草原母亲”都贵玛一人养育28名孩子的感人故事。开营仪式前，各族少年儿童开展“‘植’此新绿 共‘树’未来”活动，共同种下由75棵云杉树组成的少先队员林。球王会体育

      服务新质生产力发展，做好金融“五篇文章”。民生银行坚定改革创新，运用新技术新模式提升组织效能，提升全行生产力效能。推进产品、模式、机制和运营创新，支持制造业、高技术产业发展，助力高端化、智能化、绿色化改造；支持绿色低碳产业发展，提升助力民营小微企业发展、助力普惠养老等服务质效，推动新质生产力培育发展。球王会体育

      新京报讯（记者左琳）新京报记者从中铁隧道局获悉，5月28日，由云桂铁路云南有限责任公司建设管理、中铁隧道局集团承建的中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道1号竖井转入正线施工后，顺利完成第一模正洞衬砌。据悉，衬砌是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。1号竖井于2016年6月开始施工，2020年9月完成主副井井筒掘砌，2023年5月完成井底车场施工开始改绞换装，2023年12月开始正线施工，2024年5月完成正洞第一组衬砌，目前所有辅助通道均已转入正线施工。目前，高黎贡山隧道正洞隧道累计完成17.8公里，剩余16.7公里；平导完成18.2公里，剩余16.4公里。1号竖井顺利完成第一模正洞衬砌，标志着大瑞铁路高黎贡山隧道向着全面贯通的目标任务再次大步抵近。大瑞铁路全长330公里，是服务“一带一路”建设的重点工程，也是迄今为止穿越横断山脉的第一条超级铁路，被行业内称为“世界上最难修的铁路”。作为大瑞铁路全线控制性工程，高黎贡山隧道全长34.538千米，位于怒江车站至龙陵车站区间，地处怒江西岸，横断山脉最南部，穿越高黎贡山，地质极其复杂，全隧采用“贯通平导+1座主（副）斜井+2座主（副）竖井”的辅助坑道设置方案，其中，斜井主井长3850米，副井长3870米，开工建设时为国内铁路最长斜井；1号竖井主井深762.59米，副井深764.74米，为国内最深铁路竖井。编辑 刘倩 校对 张彦君球王会体育（撰稿：欧聪萍）