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2023年，中国国产电动车959万量，卖出949万辆，其中大多数都供应了国内市场，反映出中国电动汽车产业的强劲动力。声称中国向海外市场倾销其电动汽车的说法，显然是错误的，因为中国去年出口的国产电动汽车，只占其总产量的12%。相比之下，日本50%的国产车出口海外，德国的占比则接近80%。美国挥舞着保护主义的大棒，不仅会伤害中国的新能源企业，同时也会增加美国消费者的生活成本。更严重的是，这将影响全球产业链、供应链的安全和稳定，阻碍全球绿色转型。
5月23日，国新办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，西藏自治区生态环境厅厅长汪晓冬在回答澎湃新闻记者提问时表示，近年来，西藏深入推进重要的国家生态安全屏障建设，西藏经济社会高质量发展的生态根基进一步夯实。清洁能源、数字经济等绿色低碳产业不断壮大，特别是文化旅游业一直把原生态作为自己最亮的名片和最大的吸引物。
须弥塔位于寺内正殿前西侧，面南而立。佛教初传入中国时，佛寺布局沿袭印度传统，以瘗藏佛舍利的佛塔为主要建筑，置于寺院中央，以便礼佛。东汉洛阳白马寺初创时的形制(注：经历代重修已不存)便以塔为中心，日本一些早期佛寺也保留了这种形制。自隋唐时期，佛寺逐渐变化为以佛殿为中心、有明确中轴线与院落的“中国化”格局，塔则建于寺后、寺旁或另建塔院。现今，以塔为中心的寺院建筑在国内已少有存留。“正定须弥塔正是寺院建筑在以塔为中心向以殿阁为中心转变的过渡时期出现的平面布局典型实例。”河北省文物局原局长张立方说。
入行网约车究竟能赚多少，网约车司机如何评价自己的工作？日前，澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访了多位网约车司机，他们中有在一线城市跑网约车10年之久的老司机，也有入行一年多的“新手”司机。他们入行跑网约车之初多因为无奈，有做生意失败的，有原先的行业不景气不得已转行的……而开网约车门槛不高，没有学历要求，也没有同事、上下级关系的烦恼。对他们来说，跑网约车都是当下相对不错的职业选择。