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外交学院外交学与外事管理系国际组织与全球治理专业2020级学生，中共预备党员。曾获北京市“三好学生”称号，获第五届世界中医药联合会中医药主题辩论赛预选赛国际季军、第一届全国高校商务翻译（英语）能力挑战赛一等奖、第八届国际问题辩论赛季军。积极投身北京冬奥会、第三届“一带一路”国际合作高峰论坛等志愿服务，累计服务时长454.5个小时。
徐波，法国吴建民之友协会主席，法国艺术与文学司令官勋章获得者，长期致力于中法文化交流，曾深度参与中法建交40周年、50周年的组织工作，2010年上海世博会申办、筹备、运营期间的国际沟通工作，2011年至2016年间参与联合国教科文组织国际人文事业。2016年底创建法国吴建民之友协会，在法国社会大力推进中法人文合作。著有《转型中的法国》《远见：戴高乐领导力与大变局时代的启示》等著作十余部，任全球化智库(CCG)、察哈尔学会非常驻高级研究员、财新网特约评论员。
同日，更多正奋战在援建岗位上的瑞金医院青年们通过视频展现了榜样的力量，从彩云之南到雪域高原，从南海之滨到昆仑古城，甚至异国他乡，在瑞金医院大后方的支持下，他们带着优质医疗资源和技术，完成了从“输血式”到“造血式”援建模式转变，克服种种困难在生命与健康需要的地方留下了一支支“带不走的医疗队”。(完)
从产能特质看，是不足而非过剩。加速发展先进产能，淘汰消化落后产能，这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品，是积极满足全球市场需求的优质产品供给，是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国，中国去年生产了958.7万辆新能源汽车，出口120.3万辆，近90%的产能都在满足国内需求，这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看，优质新能源产能不是过剩，反而是严重不足。据国际能源署数据测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。